Tá roinnt roghanna cumhachta ag Haval H6 faoi láthair: 1.5T 150Ps/184Ps agus 2.0T tiomáint ceithre roth 211Ps. Is luach iontach é an H6, ag tairiscint na gnéithe úsáideacha go léir ar phraghas réasúnta. Cuireann sé éifeachtacht breosla den scoth ar fáil freisin, rud a fhágann gur turas éifeachtach ó thaobh costais agus stylish é. Déanann na gnéithe seo go léir infheistíocht iontach don Haval H6 do dhuine ar bith atá ag lorg carr ardfheidhmíochta, compordach agus stylish.
Úsáideann crua-earraí Haval H6 ag an leibhéal dearcadh an 6 radar ultrasonaic tosaigh, an radar ultrasonaic 6 chúl + 2 radar tonn milliméadar. Tá 6 ceamara san iomlán sa charr ar fad, lena n-áirítear 4 ceamara timpeall radhairc, 1 ceamara cúnaimh tiomána agus 1 taifeadán tiomána.
Mar an chéad mhúnla ar an ardán líomóide, tá a halo féin ag an Haval H6 agus tá a fheidhmíocht ag an leibhéal cockpit cliste iontach. Cé go n-úsáideann scáileáin fhormhór na ngluaisteán cliste sa lá atá inniu ann scáileáin mhóra, téann Haval H6 ar a bhealach féin go fóill, le scáileán rialaithe lárnach 12.3-orlach ag glacadh freagracht throm an idirghníomhaíochta.
Roth Stiúrtha Trí-Labhartha
Tá cruth agus stíl roth stiúrtha Haval H6 sách dian. Mura mbeadh an dath macalla ar an taobh istigh den charr, bheadh an bhraitheann foriomlán fíor-olc.
Scáileán Ionstraim
Níl an uirlis 10.25-orlach rómhór. Tá sé roinnte i dtrí réimse. Is féidir na sonraí tiomána ar an bhfad ar dheis a aistriú chuig an ábhar comhfhreagrach.
Scáileán Rialaithe Lárnach
Tacaíonn an scáileán rialaithe láir Haval H6 12.3-orlach le líonrú, sruthú físeáin agus éisteacht le ceol. Tá an-tóir ar na feidhmeanna seo cheana féin i múnlaí branda na Síne.
Cnaipe Lárnach Rialaithe
Tá rialuithe aicearra don oiriúntóir aer faoi bhun an scáileáin rialaithe lárnach, rud a fhéadfaidh roinnt oibríochtaí simplí agus tapa a chumasú.
Aistriú Knob
Tá an ceantar máguaird ar an knob leictreonach an-simplí freisin. Níl ach eochracha rialaithe aige le haghaidh tosaithe aon-cnaipe agus feidhmeanna páirceála leictreonacha. Is gá an coigeartú modh tiomána a rialú ar an scáileán rialaithe lárnach.
Suíocháin Tosaigh
Tacaíonn suíocháin tosaigh Haval H6 le coigeartú leictreach iltreoch don phríomhthiománaí agus coigeartú láimhe don chomhphíolótach. Tá bog iomlán an líonadh den scoth, agus tá an chompord marcaíochta impeccable.
Suíocháin Cúil
Tá taithí marcaíochta na suíochán cúil den scoth freisin. Tá an stuáil an-tiubh. Tá sé feistithe freisin le armrest lárionad i bhfolach sa suíochán cúil, rud nach gcuirfidh isteach ar an turas agus go bhfuil sé praiticiúil go pointe áirithe.
Asraon Aeir Cúil
Tá an Haval H6 tríú glúin feistithe le asraonta aerchóirithe cúil, dhá chalafort USB, urrann stórála thíos, agus tá an t-urlár lárnach beagnach cothrom.
Spéirléasach lánléargais
Níl an sunroof panoramic beag i méid agus síneann sé go díreach chuig cinn na sraitheanna cúil. Tá an éifeacht soilsithe an-mhaith, agus tá tuiscint mhaith ag na sraitheanna cúil freisin ar sholas na gréine.
An Trucail
Tá an spás trunk sách rialta, agus beidh uillinn áirithe ag na suíocháin chúl nuair a bheidh siad fillte síos, ach ní dhéanann sé seo difear do phraiticiúlacht.
Tá Cábán Haval H{{0}}.0 ultra auto 4wd an-ard, agus mothaíonn sé cosúil le SUV Meiriceánach. Mar aon leis an grille mór dubh, féadfaidh sé dul thar fóir ar gach comhraic i dtéarmaí móiminteam. Tá na ceannsoilse déshúileach LED ceangailte go díreach leis an grille, agus déanann an stíl caol an éifeacht amhairc níos géire.
Tá dearadh an chomhlachta an-iomlán agus tá an éifeacht amhairc an-mhór. I gcomparáid leis sin, tá comhréireanna na n-áirsí roth agus na boinn beagán níos lú.
Fad: 4653mm
Leithead: 1886mm
Airde: 1730mm
Rothfhad% 3a 2738mm
Leanann cúl an ghluaisteáin go ginearálta stíl thríthoiseach an dara glúin H6, ach tá na sonraí coigeartaithe chun na taillights trí-chineál a mheaitseáil chun an éifeacht amhairc a dhéanamh níos comhchuí.
Ní gá a bheith buartha faoi chúlchiste cumhachta an tríú glúin Haval H6, toisc go bhfuil an chasmhóimint íseal-deireadh sách flúirseach.
Tá an t-aschur cumhachta sna codanna lár agus cúil modheolaíoch freisin, agus ar an iomlán tá sé de chineál réasúnta líneach.
Sonraí Táirge
| ● Cumraíocht chaighdeánach ○ Roghnach -- Ceann ar bith |
Haval H6 2023 Eagrán Náisiúnta Faisin 1.5T Eagrán Uathoibríoch Uirbeach | Haval H6 2023 Eagrán Náisiúnta Faisin 1.5T Uathoibríoch Champion | Tiomántán uathoibríoch dhá roth Móide Haval H6 2022 tríú glúin 1.5T | Haval H{{{0}} tríú glúin 2.0T tiomáint uathoibríoch ceithre roth Max |
| Paraiméadair Bunúsacha | ||||
| Monaróir | Mótair Balla Mór | Mótair Balla Mór | Mótair Balla Mór | Mótair Balla Mór |
| Leibhéal | SUV dlúth | SUV dlúth | SUV dlúth | SUV dlúth |
| Cineál fuinnimh | Gásailín | Gásailín | Gásailín | Gásailín |
| Caighdeáin um chosaint an chomhshaoil | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI |
| Am chun an mhargaidh | 2023.04 | 2023.04 | 2022.10 | 2021.01 |
| Uaschumhacht(kw) | 110 | 110 | 135 | 155 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 218 | 218 | 275 | 325 |
| Inneall | 1.5T 150 horsepower L4 | 1.5T 150 horsepower L4 | 1.5T 184 horsepower L4 | 2.0T 211 capallchumhacht L4 |
| giarbhosca | 7-gluais-bhlocáil dé-bhlocáil fliuch | 7-gluais-bhlocáil dé-bhlocáil fliuch | 7-gluais-bhlocáil dé-bhlocáil fliuch | 7-gluais-bhlocáil dé-bhlocáil fliuch |
| Fad* Leithead* Airde (mm) | 4645*1860*1720 | 4645*1860*1720 | 4653*1886*1730 | 4653*1886*1730 |
| Struchtúr coirp | 5-doras 5-suíochán SUV | 5-doras 5-suíochán SUV | 5-doras 5-suíochán SUV | 5-doras 5-suíochán SUV |
| uasluas (km/u) | 165 | 165 | 190 | 200 |
| Ídiú breosla cuimsitheach WLTC (L/100km) | 7.68 | 7.68 | 7.01 | 7.67 |
| Barántas feithicle | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar |
| Comhlacht Gluaisteán | ||||
| Bun rotha(mm) | 2680 | 2680 | 2738 | 2738 |
| Bun roth tosaigh (mm) | 1585 | 1585 | 1631 | 1631 |
| Bun rotha cúil (mm) | 1585 | 1585 | 1640 | 1640 |
| Struchtúr coirp | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Modh oscailt doras carr | Doras swing | Doras swing | Doras swing | Doras swing |
| Toirt umar breosla (L) | 55 | 55 | -- | -- |
| Toirt stoc (L) | 347-1296 | 347-1296 | -- | -- |
| meáchan srian (kg) | 1580 | 1580 | 1520 | 1659 |
| Inneall | ||||
| Múnla inneall | GW4G15M | GW4G15M | GW4B15L | GW4N20 |
| Díláithriú (mL) | 1497 | 1497 | 1499 | 1998 |
| Díláithriú(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.0 |
| Foirm iontógáil | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Leagan amach an innill | Cothrománach | Cothrománach | Cothrománach | Cothrománach |
| Socrú sorcóir | L | L | L | L |
| Líon na sorcóirí | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Soláthar Aeir | DOHCName | DOHCName | DOHCName | DOHC |
| uaschumhacht (Ps) | 150 | 150 | 184 | 211 |
| Uaschumhacht(kW) | 110 | 110 | 135 | 155 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 218 | 218 | 275 | 325 |
| Uasluas chasmhóiminte (rpm) | 1800-4400 | 1800-4400 | -- | 1500-4000 |
| Glanchumhacht uasta (kW) | 105 | 105 | 130 | 150 |
| Grád breosla | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Fonnadh/Rothaí | ||||
| Mód tiomáint | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh |
| Tiomáint ceithre roth | -- | -- | -- | Tiomáint ceithre roth tráthúil |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách Macpherson | Fionraíocht neamhspleách Macpherson | Fionraíocht neamhspleách Macpherson | Fionraíocht neamhspleách Macpherson |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Cineál coscán páirceála | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
| Sonraíochtaí boinn spártha | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán |
| Sábháilteacht ghníomhach/éighníomhach | ||||
| Mála aeir príomhshuíocháin / paisinéara | Príomh ●/leas-● | Príomh ●/leas-● | Príomh ●/leas-● | Príomh ●/leas-● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- |
| Málaí aeir tosaigh/cúl (málaí aeir cuirtíní) | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh | ● Gluaisteán iomlán |
| ABS frith-ghlas | ● | ● | ● | ● |
| Córas Rabhaidh um Imeacht Lána | -- | ● | -- | ● |
| Lána lárnach | -- | -- | -- | ● |
| Aitheantas comharthaí tráchta bóthair | ● | ● | ||
| Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach | -- | ● | -- | ● |
| Cumraíocht Chúnta/Rialaithe | ||||
| Radar páirceála tosaigh/cúil | Tosaigh--/cúl● | Tosaigh--/cúl● | Tosaigh--/cúl● | Tosaigh--/cúl● |
| Íomhánna cúnamh tiomána | ● Íomhá aisiompú | ●360-íomhá lánléargais céime | ● Íomhá aisiompú | ●360-íomhá lánléargais céime |
| Córas rabhaidh taobh chúl | ● | |||
| córas cúrsála | ● Cruise luas seasta | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais | ● Cruise luas seasta | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais |
| Athrú mód tiománaí | ● Spóirt ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach |
● Spóirt ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach |
● Spóirt ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach ● Sneachta |
● Spóirt ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach ● Easbhóthair ● Sneachta |
| Dealramh/Frith-Ghoid | ||||
| Ábhar imeall | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim |
| Raca díon | ● | ● | ● | ● |
| Inneall leictreonach frith-goid | ● | ● | ● | ● |
| Cineál eochair | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair Bluetooth ● Eochair rialaithe cianda |
| Córas tosaithe gan eochair | ● | ● | ● | ● |
| Feidhm tosaithe cianda | ● | ● | ● | ● |
| Rialú iargúlta APP | ● Rialú doras ● Rialú ceannlampa ● Rialú aerchóirithe ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Tús feithicle |
● Rialú doras ● Rialú ceannlampa ● Rialú aerchóirithe ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Tús feithicle |
● Rialú doras ● Rialú ceannlampa ● Rialú aerchóirithe ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Tús feithicle |
● Rialú doras ● Rialú ceannlampa ● Rialú aerchóirithe ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Tús feithicle |
| Cumraíocht Inmheánach | ||||
| Ábhar roth stiúrtha | ● Plaisteach | ● Leathar | ● Leathar | ● Leathar |
| Coigeartú suíomh roth stiúrtha | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● | ● | ● | ● |
| athrú fearas roth stiúrtha | ● | ● | ● | ● |
| Painéal ionstraim LCD iomlán | -- | ○ | ● | ● |
| Méid ionstraim LCD | ● 3.5 orlach | ●7 orlach ○ 12.3 orlach |
● 10.25 orlach | ● 10.25 orlach |
| Cumraíocht Suíochán | ||||
| Ábhar suíocháin | ● Leathar bréige | ● Leathar bréige | ● Fabraic | ● Leathar bréige |
| Coigeartú leictreach don phríomhshuíochán/suíochán paisinéara | Príomh--/leas-- | Príomh ●/leas-- | Príomh--/leas-- | Príomh ●/leas-- |
| Feidhmeanna suíocháin tosaigh | -- | -- | -- | ● Téamh |
| Armóg lár tosaigh/cúil | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- | ● Aghaidh/cúl |
| Cumraíocht Ilmheáin | ||||
| Scáileán dath rialaithe lárnach | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach | ● 12.3 orlach | ● 12.3 orlach | ● 12.3 orlach | ● 12.3 orlach |
| Córas loingseoireachta GPS | ● | ● | ● | ● |
| Taispeántas faisnéise tráchta loingseoireachta | ● | ● | ● | ● |
| glao cúnaimh cois bóthair | ● | ● | ● | |
| Bluetooth / fón carr | ● | ● | ● | ● |
| Idirnascadh fón póca/mapáil | ● Idirnasc bunaidh/mapáil | ● Idirnasc bunaidh/mapáil | ● Idirnasc bunaidh/mapáil ● Tacaigh le CarPlay |
● Idirnasc bunaidh/mapáil ● Tacaigh le CarPlay |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | ● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● Spéirléasach ● Fuinneog cairr ● oiriúntóir aer |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● Spéirléasach ● Fuinneog cairr ● oiriúntóir aer |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● oiriúntóir aer |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● Spéirléasach ● oiriúntóir aer |
| Comhéadan ilmheán/luchtaithe | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| Líon na gcomhéadan USB/Cineál-C | ● 1 líne tosaigh/2 chúl | ●2 líne tosaigh/2 líne cúil | ● 3 shraith tosaigh/2 shraith cúil | ● 3 shraith tosaigh/2 shraith cúil |
| Cumraíocht Soilsithe | ||||
| Foinse solais bhíoma íseal | ●Halaigin | ● LED | ● LED | ● LED |
| foinse solais bhíoma ard | ●Halaigin | ● LED | ● LED | ● LED |
| Moill ar mhúchadh na ceannsoilse | ● | ● | ● | ● |
| Scáthán Amharc Gloine/Cúil | ||||
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Feidhm ardaithe fuinneoige aon-dteagmháil | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán | ● Suíochán an tiománaí | ● Gluaisteán iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige | ● | ● | ● | ● |
| Feidhm scátháin rearview taobh amuigh | ● Coigeartú leictreach | ● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Coigeartú leictreach |
● Coigeartú leictreach | ● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Coigeartú leictreach |
| Scáthán vanity carr | ● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |
● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |
● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |
● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |