Buaicphointí Táirge
Tá GWM Poer deartha le struchtúr comhlacht ard-neart, éadrom a fheabhsaíonn a marthanacht agus a chobhsaíocht, fiú ar an tír-raon garbh. Tá dearadh aerdinimiciúil agus cábáin mhór ann freisin a sholáthraíonn compord agus áisiúlacht tiomána.
Suíocháin Tosaigh
Tá suíocháin GWM Poer deartha go dian chun compord a gcuid paisinéirí a chinntiú. Tá na suíocháin crafted as ábhair phréimhe atá buan agus neamhdhíobhálach don chomhshaol. Tá na suíocháin críochnaithe le leatherette ardchaighdeáin agus tá siad frithsheasmhach in aghaidh caitheamh agus cuimilt, rud a fhágann go bhfuil siad éasca le cothabháil.
Console Lárionad Ilfheidhmeach Exquisite
Is é an buaicphointe is suntasaí de mhodúl rialaithe lárnach Poer ná a chomhéadan atá éasca le húsáid, a ligeann do thiománaithe gnéithe éagsúla den fheithicil a rialú go héasca gan ach cnaipe a bhrú.
Suíocháin Cúil
Buaicphointí na feithicle mórthaibhseach seo is ea suíocháin cúil GWM Poer. Cuireann siad turas compordach agus fairsing ar fáil, rud a fhágann gurb é an trucail piocadh foirfe é do thiomáineann fada le cairde agus teaghlaigh.
Buicéad Cúil Réadmhaoin
Tá buicéad cúil GWM Poer tréithrithe ag a solúbthacht. Cibé an conraitheoir, feirmeoir nó díograiseoir lasmuigh tú, tá spás agus gnéithe ag an bhfeithicil seo chun freastal ar do chuid riachtanas. Leis an dearadh caol ach láidir, is cinnte go n-iompóidh sé gach áit a dtéann tú.
Suíochán Tiománaí
Le go leor spáis chos, córas ionchothaithe den scoth, agus gnéithe ardteicneolaíocha cosúil le rialú cúrsála oiriúnaitheach agus rabhadh imeacht ó lána, is eispéireas sona é tiomáint na feithicle seo.
Uathoibríoch Luamhán Fearas Láimhe
Leis an meascán de ardghnéithe, feidhmíocht iontach, agus eilimintí dearadh standout, tá sé cinnte a thairiscint duit taithí tiomána a gcuimhneoidh tú ar feadh na mblianta atá le teacht.
Comhphíolótach
Ar cheann de na cinn is suntasaí tá an socrú suíocháin chompordach fairsing, a chinntíonn gur féidir le paisinéirí a scíth a ligean agus taitneamh a bhaint as a gcuid taistil le go leor spás cos agus spás cloigeann.
Dormánach
Ní hamháin gur cúlpháirtí fionnuar é, ach freisin gné a fheabhsaíonn do thaithí tiomána agus a ardaíonn achomharc iomlán na feithicle.
Fiáin Agus Muiníneach
Is iad cumhacht agus feidhmíocht iontach GWM Poer na buaicphointí nach féidir a shéanadh, rud a fhágann gur fórsa gan stad é ar aon tír-raon.
Comhpháirtí Iontaofa
Mar gheall ar a ardteicneolaíocht agus dearadh nuálaíoch is rogha iontach é do thiománaithe eachtrúla a éilíonn stíl agus iontaofacht araon.
Sonraí Táirge
|
● Cumraíocht chaighdeánach ○ Roghnach -- Ceann ar bith |
GWM Poer{{0}}.0T Paisinéirí Eagrán Uathoibríoch Díosal 4WD Spórt GW4D20M | GWM Poer {{0}}.0T Eagrán Bullet Dubh | GWM Poer % 7b % 7b % 7b% 7b1% 7d% 7d% 7d% 7d.0T Dragon Bullet Eagrán | GWM Poer {{0}}.0T Commercial Edition Lámhleabhar Gásailín 2WD Elite Standard Box GW4C20B |
| Paraiméadair Bunúsacha | ||||
| Monaróir | Balla breá | Balla breá | Balla breá | Balla breá |
| Leibhéal | Trucail piocadh | Trucail piocadh | Trucail piocadh | Trucail piocadh |
| Cineál fuinnimh | Díosal | Gásailín | Gásailín | Gásailín |
| Caighdeáin um chosaint an chomhshaoil | Céim náisiúnta VI | Céim náisiúnta VI | Céim náisiúnta VI | Céim náisiúnta VI |
| Am chun an mhargaidh | 2023.4 | 2023.8 | 2023.6 | 2023.5 |
| Uaschumhacht(kw) | 120 | 160 | 165 | 140 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 400 | 380 | -- | 360 |
| Inneall | 2.0T 163hp L4 | 2.0T 213hp L4 | 2.0T 224hp L4 | 2.0T 190hp L4 |
| giarbhosca | 8-luas uathoibríoch | 8-luas uathoibríoch | 8-luas uathoibríoch | 6-lámhleabhar luais |
| Fad* Leithead* Airde (mm) | 5416*1947*1886 | 5513*2090*1902 | 5489*2084*1933 | 5413*1883*1882 |
| uasluas (km/u) | 160 | -- | 150 | 168 |
| Comhlacht Gluaisteán | ||||
| Bun rotha(mm) | 3230 | 3230 | 3230 | 3230 |
| Bun roth tosaigh (mm) | 1608 | -- | 1738 | 1580 |
| Bun rotha cúil (mm) | 1608 | -- | 1738 | 1580 |
| Struchtúr coirp | Trucail piocadh | Trucail piocadh | Trucail piocadh | Trucail piocadh |
| Líon na ndoirse/suíochán | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Toirt umar breosla (L) | -- | -- | -- | -- |
| meáchan srian (kg) | 2155 | -- | 2200 | -- |
| Inneall | ||||
| Múnla inneall | GW4D20M | GW4C20B | GW4C20B | GW4C20B |
| Díláithriú (mL) | 1996 | 1967 | 1967 | 1967 |
| Díláithriú(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Foirm iontógáil | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Socrú sorcóir | L | L | L | L |
| Líon na sorcóirí | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Soláthar Aeir | DOHCName | DOHCName | DOHCName | DOHCName |
| Grád breosla | #0 | #92 | #92 | #92 |
| Fonnadh/Rothaí | ||||
| Mód tiomáint | Tiomáint ceithre roth tosaigh | Tiomáint ceithre roth tosaigh | Tiomáint ceithre roth tosaigh | Tiomáint ceithre roth tosaigh |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí Neamhspleách Acastóra Integral | Fionraí Neamhspleách Acastóra Integral | Fionraí Neamhspleách Acastóra Integral | Earrach duille fionraí neamhspleách |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 285/70 R17 | 245/70 R17 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 285/70 R17 | 245/70 R17 |
| Sábháilteacht Éighníomhach | ||||
| Mála aeir príomhshuíocháin / paisinéara | Príomh ●/Fo ● | Príomh ●/Fo ● | Príomh ●/Fo ● | Príomh ●/Fo ● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl | Tosaigh ● /Cúl - | Tosaigh ● /Cúl - | Tosaigh ● /Cúl - | -- |
| Málaí aeir tosaigh/cúl (málaí aeir cuirtíní) | -- | Tosaigh ● /Cúl ● | Tosaigh ● /Cúl ● | -- |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | Tosaigh ● | Tosaigh ● | ● | Príomh ● |
| ABS frith-ghlas | ● | ● | ● | ● |
| Íomhánna cúnamh tiomána | ● | ● | ● | ● |
| Feidhm Tiomána | ||||
| Córas cúrsála | ● | ● | ● | ● |
| Córas loingseoireachta satailíte | ● | ● | ● | ● |
| Taispeántas faisnéise tráchta loingseoireachta | -- | -- | -- | -- |
| Lána lárnach | -- | -- | -- | -- |
| Aitheantas comharthaí tráchta bóthair | -- | -- | -- | -- |
| Páirceáil uathoibríoch | -- | -- | -- | -- |
| Dealramh/Frith-Ghoid | ||||
| Ábhar imeall | Cóimhiotal alúmanaim | Cóimhiotal alúmanaim | Cóimhiotal alúmanaim | Cóimhiotal alúmanaim |
| Trucailí leictreacha | -- | -- | -- | -- |
| Raca díon | ● | ● | ● | ● |
| Inneall leictreonach frith-goid | ● | ● | ● | ● |
| Cineál eochair | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda ●Eochair Bluetooth | ● Eochair rialaithe cianda ●Eochair Bluetooth | ● Eochair rialaithe cianda |
| Córas tosaithe gan eochair | ● | ● | ● | ● |
| Foinse solais bhíoma íseal | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Scáileán/Córas | ||||
| Scáileán dath rialaithe lárnach | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Scáileán siamsaíochta do phaisinéirí | -- | -- | -- | -- |
| Bluetooth / fón carr | ● | ● | ● | ● |
| Roth stiúrtha | ||||
| Ábhar roth stiúrtha | ● Déirm | ● Déirm | ● Déirm | ● Plaisteach |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● | ● | ● | ● |
| Scáileán taispeána ríomhaire turas | ● Scáileán dath | ● Scáileán dath | ● Scáileán dath | ● Scáileán dath |
| Painéal ionstraim LCD iomlán | -- | -- | -- | -- |
| Muirearú Sa Charr | ||||
| Comhéadan ilmheán/luchtaithe | ●USB ●Cineál-C | ●USB ●Cineál-C | ● USB | ● USB |
| Cumraíocht Suíochán | ||||
| Ábhar suíocháin | ● Leathar bréige | ● Leathar bréige | ●Leathar bréige ●Deirm | ● Leathar bréige |
| Coigeartú leictreach don phríomhshuíochán/suíochán paisinéara | ●Coigeartú tosaigh agus ais ●Coigeartú cúlchiste ●Coigeartú airde (2-bealach) | ●Coigeartú tosaigh agus ais ●Coigeartú cúlchiste ●Coigeartú airde (2-bealach) | ●Coigeartú tosaigh agus ais ●Coigeartú cúlchiste ●Coigeartú airde (2-bealach) | ●Coigeartú tosaigh agus ais ●Coigeartú cúlchiste ●Coigeartú airde (2-bealach) |
| Feidhmeanna suíocháin tosaigh | ● Téamh | ● Téamh | ● Téamh | -- |
| Armóg lár tosaigh/cúil | Tosaigh ● /Cúl ● | Tosaigh ● /Cúl - | Tosaigh ● /Cúl - | Tosaigh ● /Cúl - |