Buaicphointí Táirge
Is é Changan UNI-V an chéad sedan sa tsraith táirgí UNI. Cosúil lena dhá réamhtheachtaí SUV, chuir sé iontas ar gach duine lena chuma álainn nuair a seoladh é.
Simplí Ach Sainiúil
Tá carr UNI-V suite sa mhargadh gluaisteán dlúth. Chomh maith leis an gcruth fastback, is cosúil go leanann an taobh iomlán stíl íostach, le mionsonraí cosúil le Láimhseálann doras i bhfolach, scátháin rearview stíl spóirt, agus díon dubh. Embellishment, stíl uathúil.
Tuilleadh Cumhachta
Tar éis an 1.5T, thug Changan isteach an tsamhail 2.0T do UNI-V. Níos láidre agus níos tapúla, ní hamháin go bhfuil tóir ar fheidhmíocht ag teaghlach Changan UNI-V, ach freisin ar mhianta óige na "déagóirí inné" sin a bhfuil aisling ardfheidhmíochta acu fós. Iompróir.
Taobh istigh Stylish
Ní hamháin go bhfuil stíl amhairc avant-garde ag an taobh istigh UNI-V, a leanann dearadh íostach, ach cloíonn sé freisin le treochtaí aeistéitiúla reatha daoine óga i dtéarmaí ábhair agus dathanna.
Roth Stiúrtha Spóirt
Tá an roth stiúrtha beagmhéide an-oiriúnach do UNI-V. Tá crosóga ar a trí agus a naoi a chlog, agus tá an greim agus an mothú go maith.
Bord Fleasc
Tá an ionstraim LCD iomlán comhdhéanta de thrí scáileán de 3+10.3+7 orlach, a thaispeánann faisnéis shaibhir agus a bhfuil cuma an-sci-fi air. Ina theannta sin, cuirtear ceamara infridhearg ar bun taobh thiar den roth stiúrtha, ar féidir é a úsáid le haghaidh feidhmeanna cosúil le haithint aghaidh nó monatóireacht tuirse.
Scáileán Rialaithe Lárnach
Comhtháthaíonn córas cliste Mobius na feidhmeanna nascachta gluaisteán príomhshrutha go léir atá ann faoi láthair. Ní hamháin go bhfuil raon rialaithe leathan ag an gcúntóir gutha, comhtháthaíonn an córas feidhmeanna cosúil le logáil isteach aitheantais aghaidhe, eochair Bluetooth fón póca / cianrialtán App, idirnascadh carr-tí, agus muirearú gan sreang fón póca.
Knob Shift Gear
In éineacht leis an gcarr UNI V tá 8-tarchur láimhe luais ó Aisin, agus tá an carr nua feistithe freisin le haistrithe paddle chun pléisiúir tiomána níos airde a bhaint amach.
Rialú Lárnach
Tá an limistéar rialaithe faoin láimhseáil fearas feistithe le knob mód tiomána, íomhá panoramic, fearas P, páirceáil uathoibríoch, stóráil físeáin taifeadán tiomána, agus cnaipí páirceála uathoibríoch.
Suíocháin Tosaigh
Mar ghluaisteán a dhíríonn ar spóirt, tá suíocháin UNI-V fillte go maith agus tá an stuáil suíocháin bog, rud a chinntíonn compord freisin.
Suíocháin Cúil
Glacann na suíocháin cúil freisin dearadh headrest comhtháite. Tá cruth na suíochán déanta as ilphíosaí, ag aithris ar chomhcheangal meicniúil agus ag taispeáint stíl níos spórtúla.
Spás Cúil
Níl an suíochán lár sa tsraith cúil chomh cairdiúil do dhaoine fásta os cionn 180cm ar airde, ach níl an bulge ar an lár-urlár soiléir agus is beag difear a dhéantar don spás cos.
Dormánach
Úsáideann an carr seo ceannbhrat (ní féidir é a oscailt)
Is é 670mm an fad soilsithe
Is é 750mm an leithead soilsithe
Tá an t-achar soilsithe thart ar 0.5m²
An Trucail
Cinntíonn an cruth hatchback oscailt ollmhór sa trunk, rud a fhágann go bhfuil sé thar a bheith éasca rochtain a fháil ar rudaí agus iad a chur.
Dearadh Aghaidh Tosaigh
Is gné mhór de theaghlach UNI é an grille tosaigh atá bunaithe ar an gcoincheap gan teorainn. Difriúil leis an tsamhail 1.5T, tá iontógáil nua aeir caol ag an 2.0T idir an gríl gan teorainn agus lógó an chairr. Tá sé seo amhlaidh freisin maidir le samhlacha le díláithrithe éagsúla. Ceann de na difríochtaí is mó ná an chuma.
Dearadh Coirp
Glacann UNI-V forluí gearr tosaigh agus dearadh gearrghearrtha cúil. Is é 2750mm an rothfhad agus is é 0.59 an cóimheas fad acastóra. Tá an cuma foriomlán an-caol.
Dearadh Eireaball
Tá uillinn tilt an-mhór ag an windshield cúil. Is é UNI-V an t-aon mhúnla ina rang atá feistithe le spoiler cúil leictreach, rud a bhraitheann go hiontach nuair a ardaítear é.
Taithí Tiomána
Go ginearálta, tá rialú torainn UNI-V maith go leor, ach ag 120km/u, is féidir torann gaoithe níos soiléire a mhothú.
Sonraí Táirge
| ● Cumraíocht chaighdeánach ○ Roghnach -- Ceann ar bith |
Changan UNI-V 2023 1.5T Cineál eisiach | Changan UNI-V 2023 1.5T Leagan Spóirt | Changan UNI-V 2023 2.0T Front Speed Leagan | Changan UNI-V 2023 2.0T Collar Speed Leagan |
| Paraiméadair Bunúsacha | ||||
| Monaróir | Gluaisteán Changan | Gluaisteán Changan | Gluaisteán Changan | Gluaisteán Changan |
| Leibhéal | Carr dlúth | Carr dlúth | Carr dlúth | Carr dlúth |
| Cineál fuinnimh | Gásailín | Gásailín | Gásailín | Gásailín |
| Caighdeáin um chosaint an chomhshaoil | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI |
| Am chun an mhargaidh | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| Uaschumhacht(kw) | 138 | 138 | 171 | 171 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 300 | 300 | 390 | 390 |
| Inneall | 1.5T 188 horsepower L4 | 1.5T 188 horsepower L4 | 2.0T 233 capallchumhacht L4 | 2.0T 233 capallchumhacht L4 |
| giarbhosca | 7-gluais-bhlocáil dé-bhlocáil fliuch | 7-gluais-bhlocáil dé-bhlocáil fliuch | 8 giaranna, lámh-i-amháin | 8 giaranna, lámh-i-amháin |
| Fad* Leithead* Airde (mm) | 4680*1838*1430 | 4695*1838*1430 | 4705*1838*1430 | 4705*1838*1430 |
| Struchtúr coirp | 5-doras 5-goir na suíocháin | 5-doras 5-goir na suíocháin | 5-doras 5-goir na suíocháin | 5-doras 5-goir na suíocháin |
| uasluas (km/u) | 205 | 205 | 215 | 215 |
| Ídiú breosla cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.22 | 6.22 | 6.9 | 6.9 |
| Barántas feithicle | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar |
| Comhlacht Gluaisteán | ||||
| Bun rotha(mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Bun roth tosaigh (mm) | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 |
| Bun rotha cúil (mm) | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 |
| Struchtúr coirp | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
| Modh oscailt doras carr | Doras swing | Doras swing | Doras swing | Doras swing |
| Toirt umar breosla (L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| meáchan srian (kg) | 1405 | 1405 | 1505 | 1505 |
| Inneall | ||||
| Múnla inneall | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
| Díláithriú (mL) | 1494 | 1494 | 1998 | 1998 |
| Díláithriú(L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
| Foirm iontógáil | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Leagan amach an innill | Cothrománach | Cothrománach | Cothrománach | Cothrománach |
| Socrú sorcóir | L | L | L | L |
| Líon na sorcóirí | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Soláthar Aeir | DOHCName | DOHCName | DOHCName | DOHC |
| uaschumhacht (Ps) | 188 | 188 | 233 | 233 |
| Uaschumhacht(kW) | 138 | 138 | 171 | 171 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 300 | 300 | 390 | 390 |
| Uasluas chasmhóiminte (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1900-3300 | 1900-3300 |
| Glanchumhacht uasta (kW) | 133 | 133 | 166 | 166 |
| Grád breosla | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Fonnadh/Rothaí | ||||
| Mód tiomáint | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách Macpherson | Fionraíocht neamhspleách Macpherson | Fionraíocht neamhspleách Macpherson | Fionraíocht neamhspleách Macpherson |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Cineál coscán páirceála | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| Sonraíochtaí boinn spártha | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán |
| Sábháilteacht ghníomhach/éighníomhach | ||||
| Mála aeir príomhshuíocháin / paisinéara | Príomh ●/leas-● | Príomh ●/leas-● | Príomh ●/leas-● | Príomh ●/leas-● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- |
| Málaí aeir tosaigh/cúl (málaí aeir cuirtíní) | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh |
| ABS frith-ghlas | ● | ● | ● | ● |
| Córas Rabhaidh um Imeacht Lána | ● | ● | ● | ● |
| Lána lárnach | -- | ● | -- | ● |
| Aitheantas comharthaí tráchta bóthair | ● | ● | ||
| Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach | ● | ● | ● | ● |
| Cumraíocht Chúnta/Rialaithe | ||||
| Radar páirceála tosaigh/cúil | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Íomhánna cúnamh tiomána | ●360-íomhá lánléargais céime | ●360-íomhá lánléargais céime | ●360-íomhá lánléargais céime | ●360-íomhá lánléargais céime |
| córas cúrsála | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais |
| Athrú mód tiománaí | ● Cleachtadh ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach |
● Cleachtadh ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach |
● Cleachtadh ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach |
● Cleachtadh ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach |
| Dealramh/Frith-Ghoid | ||||
| Ábhar imeall | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ||
| Trucailí leictreacha | ● | ● | ● | ● |
| Inneall leictreonach frith-goid | ● | ● | ● | ● |
| Cineál eochair | ● Eochair Bluetooth ● Eochair rialaithe cianda |
● Eochair Bluetooth ● Eochair rialaithe cianda |
● Eochair Bluetooth ● Eochair rialaithe cianda |
● Eochair Bluetooth ● Eochair rialaithe cianda |
| Córas tosaithe gan eochair | ● | ● | ● | ● |
| Feidhm tosaithe cianda | ● | ● | ● | ● |
| Rialú iargúlta APP | ● Rialú doras ● Rialú aerchóirithe ● Fiosrúchán/diagnóis ar riocht na feithicle ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Rialú fhuinneog ● Tús feithicle |
● Rialú doras ● Rialú aerchóirithe ● Fiosrúchán/diagnóis ar riocht na feithicle ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Rialú fhuinneog ● Tús feithicle |
● Rialú doras ● Rialú aerchóirithe ● Fiosrúchán/diagnóis ar riocht na feithicle ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Rialú fhuinneog ● Tús feithicle |
● Rialú doras ● Rialú aerchóirithe ● Fiosrúchán/diagnóis ar riocht na feithicle ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Rialú fhuinneog ● Tús feithicle |
| Cumraíocht Inmheánach | ||||
| Ábhar roth stiúrtha | ● Leathar | ● Leathar | ● Leathar | ● Leathar |
| Coigeartú suíomh roth stiúrtha | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● | ● | ● | ● |
| athrú fearas roth stiúrtha | -- | ● | ● | ● |
| Painéal ionstraim LCD iomlán | ● | ● | ● | ● |
| Méid ionstraim LCD | ● 10.3 orlach | ● 10.3 orlach | ● 10.3 orlach | ● 10.3 orlach |
| Cumraíocht Suíochán | ||||
| Ábhar suíocháin | ● Leathar bréige | ● Meascán agus meaitseáil ábhar leathair/fionnaidh | ● Meascán agus meaitseáil ábhar leathair/fionnaidh | ● Meascán agus meaitseáil ábhar leathair/fionnaidh |
| Coigeartú leictreach don phríomhshuíochán/suíochán paisinéara | Príomh ●/leas-- | Príomh ●/leas-● | Príomh ●/leas-● | Príomh ●/leas-● |
| Feidhmeanna suíocháin tosaigh | -- | ○ Aeráil (suíochán an tiománaí amháin) ○ Téamh (suíochán an tiománaí amháin) |
-- | ○ Aeráil (suíochán an tiománaí amháin) ○ Téamh (suíochán an tiománaí amháin) |
| Feidhm chuimhne suíochán cumhachta | -- | ○ Suíochán an tiománaí | -- | ○ Suíochán an tiománaí |
| Armóg lár tosaigh/cúil | Aghaidh●/ar chúl-- | ● Aghaidh/cúl | Aghaidh●/ar chúl-- | ● Aghaidh/cúl |
| Cumraíocht Ilmheáin | ||||
| Scáileán dath rialaithe lárnach | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach | ● 10.3 orlach | ● 10.3 orlach | ● 10.3 orlach | ● 10.3 orlach |
| Córas loingseoireachta GPS | ● | ● | ● | ● |
| Taispeántas faisnéise tráchta loingseoireachta | ● | ● | ● | ● |
| glao cúnaimh cois bóthair | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / fón carr | ● | ● | ● | ● |
| Idirnascadh fón póca/mapáil | ● Idirnasc bunaidh/mapáil | ● Idirnasc bunaidh/mapáil | ● Idirnasc bunaidh/mapáil | ● Idirnasc bunaidh/mapáil |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | ● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● oiriúntóir aer |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● oiriúntóir aer |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● oiriúntóir aer |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● oiriúntóir aer |
| Comhéadan ilmheán/luchtaithe | % e2% 97% 8fSD ● USB |
% e2% 97% 8fSD ● USB |
% e2% 97% 8fSD ● USB |
% e2% 97% 8fSD ● USB |
| Líon na gcomhéadan USB/Cineál-C | ● 1 líne tosaigh/1 líne cúil | ● 1 líne tosaigh/1 líne cúil | ● 1 líne tosaigh/1 líne cúil | ● 1 líne tosaigh/1 líne cúil |
| Ainm branda an chainteora | -- | ○SONY | ○SONY | ●SONY |
| Cumraíocht Soilsithe | ||||
| Foinse solais bhíoma íseal | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| foinse solais bhíoma ard | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Moill ar mhúchadh na ceannsoilse | ● | ● | ● | ● |
| Soilsiú comhthimpeallach taobh istigh gluaisteán | -- | ● 64 dathanna | -- | ● 64 dathanna |
| Scáthán Amharc Gloine/Cúil | ||||
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Feidhm ardaithe fuinneoige aon-dteagmháil | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige | ● | ● | ● | ● |
| Feidhm scátháin rearview taobh amuigh | ● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Coigeartú leictreach |
● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Coigeartú leictreach |
● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Coigeartú leictreach |
● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Coigeartú leictreach |
| Scáthán vanity carr | ● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |
● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |
● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |
● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |