Tá inneall gásailín 2.{{2}T ag Haval H5. Léiríonn an t-ainmchlár go bhfuil uaschumhacht de 160kW (224Ps) ag an inneall agus gurb é 8AT an giarbhosca. Ina theannta sin, beidh leagan inneall díosail 2.0T le cumhacht uasta de 122kW (166PS).
Mar SUV hardcore, tá an Haval H5 nua feistithe le córas tiomána ceithre roth páirtaimseartha atá rialaithe go leictreonach, agus is féidir an modh tiomána a athrú trí chnaipe a bhrú. Ina theannta sin, cuirfear glas difreálach Eaton ar an acastóir cúil ar fáil freisin, b'fhéidir mar rogha. Tá cumas 80L ag an umar breosla, atá leordhóthanach.
Má mheastar an Haval H5 mar chaighdeán trucail uirlisí, tá an taobh istigh an-exquisite, atá feistithe le hionstraimí LCD agus scáileán rialaithe lárnach mór, agus úsáideann an consól lárionad ábhair éagsúla le uigeachtaí éagsúla freisin. Tá an chumraíocht iomlán críochnaithe agus tá an cóimheas praghais/feidhmíochta an-ard.
Roth Stiúrtha Trí-Labhartha
Tá an roth stiúrtha fillte i leathar, agus mothaíonn an leathar íogair do lámh, ach tá an roth stiúrtha fós ina fhadhb d'aois le coinneáil. Tá na poist 3 agus 9 a chlog ró-leathan, agus níl an cruth go leor don lámh.
Scáileán Ionstraim
Breathnaíonn an painéal ionstraim LCD an-ard ar an gcéad amharc, ach má fhéachann tú beagán níos dlúithe, is féidir leat a fháil amach nach scáileán taispeána dath é ach an lár, agus tá uigeacht taispeána ag an gcuid eile cosúil le faire leictreonach.
Scáileán Rialaithe Lárnach
Tá an taithí tosaigh ar scáileán rialaithe lárnach Haval H5 go maith. Tá sé ag feidhmiú go hiomlán agus tá feidhmeanna íomhá lánléargais agus íomhá fhíorúil aige, a bheidh an-úsáideach le haghaidh páirceáil chúng agus easbhóthair. Mar sin féin, tá an coscán láimhe leictreonach agus páirceáil uathoibríoch comhtháite sa scáileán, nach bhfuil chomh áisiúil le cnaipí fisiceacha.
Cnaipí Rialaithe Aerchóirithe
Faoi bhun an scáileáin rialaithe lárnach tá cnaipí fisiceacha le haghaidh aerchóirithe láimhe agus rialú tiomána ceithre roth. Tá na cnaipí mór i méid, tá eochair-thaisteal fada acu, agus tá aiseolas soiléir acu, rud a fhágann go bhfuil siad éasca oibriú le lámhainní.
Luamhán Gear Shift
Tá cruth stylish agus nua-aimseartha ag an luamhán shift a rialaíonn giarbhosca 8AT, rud a chuireann le tuiscint iomlán faisin an ghluaisteáin. Chomh maith lena chuma amhairc, tá feidhmiúlacht an luamháin fearas den chéad scoth, ag soláthar athruithe fearas réidh le haghaidh taithí tiomána compordach agus taitneamhach.
Suíocháin Tosaigh
Tá na grianghraif iarbhír de na suíocháin Haval H5 nua fillte i leathar mín agus fuaite. Tá na suíocháin leathan agus tá an stuáil an-bhog. Tá mothú sinking soiléir nuair a shuíonn tú orthu, agus tá an chompord marcaíochta go maith.
Spás Cúil
Ar ndóigh, ní gá a bheith buartha faoi na cosa mar gheall ar an roth fada. Coinnigh na suíocháin tosaigh fós. Tá níos mó ná 2 phunches ag taithí 190cm ar na cosa sa suíochán cúil, ach níl ach 3 mhéar ar an ceann. Ina theannta sin, tá an mhaolú suíochán cúil fada go leor agus soláthraíonn sé tacaíocht thigh leordhóthanach.
Stóráil Hidden
Oscail an mhaolú suíocháin cúil Haval H5, agus cuirtear triantán agus mála uirlisí thíos. Is féidir spás a chur ar fáil le haghaidh urranna stórála faoin urlár trunc. Dála an scéil, is féidir búcla an crios sábhála cúil a chur i bhfolach, ionas nach ndéanann sé teagmháil le masa an duine in aice leat, atá an-éasca le húsáid.
Spéirléasach lánléargais
Le méid comhlacht chomh mór, caithfidh sé a bheith feistithe le díon gréine. Is é 350mm an fad oscailte, is é 705mm an leithead, agus is é 1140mm an fad tarchurtha solais. Tá an limistéar tarchurtha solais sách mór agus tá sé an-phraiticiúil.
Trucail rómhór
A bhuíochas leis an gcruth cearnach agus méid an chomhlachta mór, tá an trunk néata taobh istigh agus tá cumas luchtaithe láidir aige, ach níl ach cúpla pointe ancaire taobh istigh agus níl aon soláthar cumhachta ann.
Tá blas an-láidir trucail pickup Meiriceánach ag dearadh an aghaidh tosaigh, atá garbh agus diana, rud a chuireann Ford F-150 nó Toyota Tundra i gcuimhne dom. Níl leithead an ghluaisteáin ach thart ar 1.9 méadar. I gcás carr mór den sórt sin, mothaíonn sé beagán cúng agus é ag féachaint ar an gcarr iarbhír.
Tá an Haval H5 claochlaithe go tobann ó SUV dlúth croí-chrua ar ais ansin isteach sa fhear mór seo os do chomhair, le fad 5190mm agus bonn roth 3140mm. Tá an raca bagáiste fada agus díreach freisin, le fad tomhaiste iarbhír de 2.48 méadar. Tá go leor seomra le húsáid. Braitheann an chaoi ar mhaith leat é a úsáid go hiomlán ar riachtanais úinéir an ghluaisteáin. Is miotail é an t-ábhar.
Tá cruth chúl an ghluaisteáin an-chearnógach, agus níl aon chomhartha ann go sleamhnaítear siar. Ina theannta sin, is dócha nach mbeidh an Haval H5 nua ar fáil ach i leagan cúig shuíochán. Caithfidh an cumas luchtaithe trunk a bheith thar a bheith láidir, agus beidh muid ag caint faoi níos déanaí.
Tar éis don Haval H5 nua a bheith seolta, socraíodh an praghas ag níos lú ná US$22,000. Leis an chumraíocht chumhachtach easbhóthair, méid mór agus cáil mar SUV crua-lárnach déanta ag Great Wall, tá sé ina fheithicil te-díol sa raon praghsanna seo.
Sonraí Táirge
| ● Cumraíocht chaighdeánach ○ Roghnach -- Ceann ar bith |
Haval H{{0}}.0T tiomáint uathoibríoch ceithre roth LinkedIn gásailín | Haval H{{0}}.0T ceannródaí uathoibríoch dhá roth gásailín | Haval H{{0}}.0T ceannródaí tiomáint ceithre roth díosail | Tugann tiomáint láimhe ceithre roth Haval H{{0}.0T díosal leagan saincheaptha ar ais |
| Paraiméadair Bunúsacha | ||||
| Monaróir | Mótair Balla Mór | Mótair Balla Mór | Mótair Balla Mór | Mótair Balla Mór |
| Leibhéal | SUV mór | SUV mór | SUV mór | SUV mór |
| Cineál fuinnimh | Gásailín | Gásailín | Díosal | Díosal |
| Caighdeáin um chosaint an chomhshaoil | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI |
| Am chun an mhargaidh | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 |
| Uaschumhacht(kw) | 165 | 165 | 122 | 122 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 380 | 385 | 400 | 360 |
| Inneall | 2.0T 224 capallchumhacht L4 | 2.0T 224 capallchumhacht L4 | 2.0T 166 each-chumhacht L4 | 2.0T 166 each-chumhacht L4 |
| giarbhosca | 8 giaranna, lámh-i-amháin | 8 giaranna, lámh-i-amháin | 8 giaranna, lámh-i-amháin | 6-lámhleabhar luais |
| Fad* Leithead* Airde (mm) | 5190*1905*1835 | 5190*1905*1835 | 5190*1905*1835 | 5190*1905*1835 |
| Struchtúr coirp | 5-doras, 5-suíochán SUV | 5-doras, 5-suíochán SUV | 5-doras, 5-suíochán SUV | 5-doras, 5-suíochán SUV |
| uasluas (km/u) | 170 | 170 | 165 | 165 |
| Ídiú breosla cuimsitheach WLTC (L/100km) | 10.3 | 9.6 | 9 | 8.8 |
| Barántas feithicle | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar |
| Comhlacht Gluaisteán | ||||
| Bun rotha(mm) | 3140 | 3140 | 3140 | 3140 |
| Bun roth tosaigh (mm) | 1596 | 1574 | 1574 | 1574 |
| Bun rotha cúil (mm) | 1596 | 1574 | 1574 | 1574 |
| Struchtúr coirp | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Modh oscailt doras carr | Doras swing | Doras swing | Doras swing | Doras swing |
| Toirt umar breosla (L) | 80 | 80 | 78 | 78 |
| meáchan srian (kg) | 2120 | 2020 | 2155 | 2145 |
| Inneall | ||||
| Múnla inneall | GW4C20B | GW4C20B | GW4D20M | GW4D20M |
| Díláithriú (mL) | 1967 | 1967 | 1996 | 1996 |
| Díláithriú(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Foirm iontógáil | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Leagan amach an innill | Ingearach | Ingearach | Ingearach | Ingearach |
| Socrú sorcóir | L | L | L | L |
| Líon na sorcóirí | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Soláthar Aeir | DOHCName | DOHCName | DOHCName | DOHCName |
| uaschumhacht (Ps) | 224 | 224 | 166 | 166 |
| Uaschumhacht(kW) | 165 | 165 | 122 | 122 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 380 | 385 | 400 | 360 |
| Uasluas chasmhóiminte (rpm) | 1800-3600 | 1800-3600 | 1400-2600 | 1400-3000 |
| Glanchumhacht uasta (kW) | 160 | 160 | 120 | 120 |
| Grád breosla | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Fonnadh/Rothaí | ||||
| Mód tiomáint | Tiomáint ceithre roth tosaigh | Tiomáint ceithre roth tosaigh | Tiomáint ceithre roth tosaigh | Tiomáint ceithre roth tosaigh |
| Tiomáint ceithre roth | Tiomáint ceithre roth ama roinnte | -- | Tiomáint ceithre roth ama roinnte | Tiomáint ceithre roth ama roinnte |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone |
| Cineál fionraí cúil | Cineál droichead dhílis cúig-nasc fionraí neamh-neamhspleách | Cineál droichead dhílis cúig-nasc fionraí neamh-neamhspleách | Cineál droichead dhílis cúig-nasc fionraí neamh-neamhspleách | Cineál droichead dhílis cúig-nasc fionraí neamh-neamhspleách |
| Cineál coscán páirceála | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 245/60 R18 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 245/60 R18 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| Sonraíochtaí boinn spártha | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán |
| Sábháilteacht ghníomhach/éighníomhach | ||||
| Mála aeir príomhshuíocháin / paisinéara | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh--/ar chúl-- | Tosaigh ○/ar chúl-- | Aghaidh--/ar chúl-- |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh |
| ABS frith-ghlas | ● | ● | ● | ● |
| Córas Rabhaidh um Imeacht Lána | ○ | -- | ○ | -- |
| Lána lárnach | -- | -- | ○ | -- |
| Aitheantas comharthaí tráchta bóthair | ○ | -- | ○ | -- |
| Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach | ○ | -- | ○ | -- |
| Cumraíocht Chúnta/Rialaithe | ||||
| Radar páirceála tosaigh/cúil | Tosaigh--/cúl● | Tosaigh--/cúl● | Tosaigh--/cúl● | Tosaigh--/cúl● |
| Íomhánna cúnamh tiomána | ●360-íomhá lánléargais céime | ●360-íomhá lánléargais céime | ●360-íomhá lánléargais céime | ●360-íomhá lánléargais céime |
| Córas rabhaidh taobh chúl | ○ | ○ | ||
| córas cúrsála | ○ Cruise Oiriúnaitheach ● Cruise luas seasta |
● Cruise luas seasta | ○ Cruise Oiriúnaitheach ● Cruise luas seasta |
● Cruise luas seasta |
| Dealramh/Frith-Ghoid | ||||
| Ábhar imeall | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim |
| Raca díon | ● | ● | ● | ● |
| Inneall leictreonach frith-goid | ● | ● | ● | ● |
| Cineál eochair | ● Eochair rialaithe cianda ● Eochair mheicniúil |
● Eochair rialaithe cianda ● Eochair mheicniúil |
● Eochair rialaithe cianda ● Eochair mheicniúil |
● Eochair rialaithe cianda ● Eochair mheicniúil |
| Córas tosaithe gan eochair | ● | -- | ○ | -- |
| Rialú iargúlta APP | ● Rialú doras ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Tús feithicle |
-- | ○ Rialú doras ○ Suíomh feithicle/cuardach cairr ○ Tús na feithicle |
-- |
| Cumraíocht Inmheánach | ||||
| Ábhar roth stiúrtha | ● Leathar | ● Leathar | ● Leathar | ● Leathar |
| Coigeartú suíomh an roth stiúrtha | ● Coigeartú suas agus síos láimhe | ● Coigeartú suas agus síos láimhe | ● Coigeartú suas agus síos láimhe | ● Coigeartú suas agus síos láimhe |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● | ● | ● | ● |
| athrú fearas roth stiúrtha | ● | ● | ● | ● |
| Méid ionstraim LCD | ● 3.5 orlach | ● 3.5 orlach | ● 3.5 orlach | ● 3.5 orlach |
| Cumraíocht Suíochán | ||||
| Ábhar suíocháin | ● Leathar bréige | ● Leathar bréige | ● Leathar bréige | ● Leathar bréige |
| Coigeartú leictreach don phríomhshuíochán/suíochán paisinéara | Príomh ●/leas-- | Príomh--/leas-- | Príomh ○/leas-- | Príomh--/leas-- |
| Feidhmeanna suíocháin tosaigh | ○ Téamh | -- | ○ Téamh | -- |
| Coigeartú suíocháin dara sraith | ● Coigeartú cúltaca | ● Coigeartú cúltaca | ● Coigeartú cúltaca | ● Coigeartú cúltaca |
| Cumraíocht Ilmheáin | ||||
| Scáileán dath rialaithe lárnach | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach | ● 12.3 orlach | ● 12.3 orlach | ● 12.3 orlach | ● 12.3 orlach |
| Córas loingseoireachta GPS | ● | ● | ● | ● |
| Taispeántas faisnéise tráchta loingseoireachta | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / fón carr | ● | ● | ● | ● |
| Idirnasc fón póca/mapáil | ● | ● | ● | ● |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | ● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ○ Spéirling ○ Teas suíocháin ● oiriúntóir aer |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● oiriúntóir aer |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ○ Spéirling ○ Teas suíocháin ● oiriúntóir aer |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● oiriúntóir aer |
| Comhéadan ilmheán/luchtaithe | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| Líon na gcomhéadan USB/Cineál-C | ● 2 shraith tosaigh/1 líne cúil | ● 2 shraith tosaigh/1 líne cúil | ● 2 shraith tosaigh/1 líne cúil | ● 2 shraith tosaigh/1 líne cúil |
| Cumraíocht Soilsithe | ||||
| Foinse solais bhíoma íseal | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| foinse solais bhíoma ard | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Moill ar mhúchadh na ceannsoilse | ● | ● | ● | ● |
| Scáthán Amharc Gloine/Cúil | ||||
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Feidhm ardaithe fuinneoige aon-dteagmháil | ● Suíochán an tiománaí | -- | ○ Suíochán an tiománaí | -- |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige | ● | -- | ○ | -- |
| Feidhm scátháin rearview taobh amuigh | ● Coigeartú leictreach | ● Coigeartú leictreach | ● Coigeartú leictreach | ● Coigeartú leictreach |
| Scáthán vanity carr | ● Comhphíolótach | -- | -- | -- |