Mazda Fuinneamh Nua
Tá an Mazda EZ-6 suite mar ghluaisteán meánmhéide, tógtha ar ardán hibrideach Changan EPA. Leanann an carr nua le coincheap deartha Soul Motion an teaghlaigh Mazda. Úsáideann an leagan leictreach íon gríl tosaigh dúnta, agus úsáideann an leagan raon leathnaithe grille tosaigh oscailte. Glacann na ceannsoilse stiúir dearadh scoilte, agus tá na soilse reatha i rith an lae an-ghéar.

Cumraíocht Cumhachta
I dtéarmaí cumhachta, tá dhá rogha cumhachta ag an gcarr nua: leictreacha íon agus raon leathnaithe. Tá an leagan leictreach íon feistithe le mótar singil cúil le cumhacht uasta de 190kW agus pacáiste ceallraí 56.1kWh / 68.8kWh. Is é an raon cúrsála faoi choinníollacha CLTC ná 480km/600km faoi seach. Tá an leagan leathnaithe feistithe le sínitheoir raon 1.5L le cumhacht uasta de 70kW, cumhacht mótair 160kW, agus raon cúrsála leictreach íon de 130km/200km.

Taobh istigh Luxurious
Maidir leis an taobh istigh, tá an leagan amach simplí stíle a úsáideann feithiclí nua fuinnimh go coitianta ag Mazda EZ, agus cuireann sé leathar / suede agus ábhair fabraice eile chun mothú só a fheabhsú. Tá sé feistithe le uirlis LCD 10.1-orlach iomlán, scáileán ar snámh 14.6-orlach agus feidhm AR-HUD ard-sainmhínithe 50-orlach.


Roth Stiúrtha bunréidh
Glacann roth stiúrtha Mazda EZ-6 dearadh bunréidh dhá-labhartha, le timfhilleadh leathair dhá dhath laistigh agus lasmuigh, agus mothú agus inrialaitheacht den scoth. Socraítear cnaipí feidhm ar chlé agus ar dheis, agus tá an luamhán fearas comhtháite.
Scáileán Ionstraim
Cuirtear scáileán ionstraim LCD 10.1-orlach ar fáil freisin, a thaispeánann go príomha faisnéis faoi stádas feithicle amhail tomhaltas fuinnimh, saolré ceallraí agus brú na mbonn. Tá dearadh an chomhéadain simplí, agus d'fhéadfadh go mbeadh an taispeáint deacair a léamh mar gheall ar dhifríocht solais.


Scáileán Rialaithe Lárnach
Tá scáileán rialaithe lárnach dath 14 orlach ar gach samhail mar chaighdeán, a chomhtháthaíonn rialú aerchóirithe, aeráil boird agus cathaoireacha agus téimh, loingseoireacht agus feidhmeanna eile. Déantar na cnaipí fisiceacha a fhágáil ar lár agus a chomhtháthú sa scáileán rialaithe lárnach, rud a d'fhéadfadh nach mbeadh siad oiriúnach le haghaidh oibriú dall.
Consól an Ionaid
Ós rud é go bhfuil na cnaipí fisiceacha go léir comhtháite i gconsól an ionaid, tá cuma an-simplí ar chonsól an ionaid. Faoi bhun an asraon aerchóirithe tá dhá bhonn luchtaithe gan sreang 50W, atá caighdeánach don tsraith iomlán, a bhfuil deireadh an-ard aige.


Cumhacht Aschuir
Tá port cumhachta USB, sliotán cárta SD, agus níos éadroime toitíní 12V sa spás log faoi bhun an chonsóil ionaid, agus comhlíontar na riachtanais chumhachta bhunúsacha.
Doirse gan fráma
Úsáideann Mazda EZ-6 doirse gan fráma ag an tosaigh agus ar chúl, rud a fhágann go bhfuil cuma ard air. Tá an taobh istigh doras clúdaithe le trí ábhar: leathair, leathair agus plaisteach.


Suíocháin Tosaigh
Tá na suíocháin déanta as meascán de leathar agus suede, atá an-chompordach. Tá suíocháin leictreacha mar chaighdeán ag na samhlacha go léir, le headrests cainteoir (suíochán an tiománaí amháin). Tá na samhlacha barr agus an dara barr feistithe le aeráil agus téamh, agus is féidir feidhm massage a chur leis ar chostas breise.
Asraon Aeir Cúil
Tá na suíocháin chúl feistithe le aerchóiriú neamhspleách, agus is féidir an teocht a choigeartú ag na suíocháin chúl. Ar an drochuair, níl aon trealamh muirir sna suíocháin chúl. Ní féidir an díon gréine panoramic a oscailt mar chaighdeán do na samhlacha go léir, agus clúdaíonn an limistéar soilsithe an uasteorainn iomlán beagnach.


Suíocháin Cúil
Tá suíocháin cúil an Mazda EZ-6 stuáilte go maith, agus tá tacaí cinn ag na trí shuíochán. Tá an armrest lárnach caighdeánach freisin don tsraith iomlán, agus tá sliotán suíochán leanaí aige. Tá buntáiste mór ag an spás cúil iomlán thar fheithiclí breosla Mazda.
Trucail
Úsáideann an Mazda EZ-6 modh oscailt hatchback, agus tá an struchtúr iomlán an-fhionnuar. Tá an struchtúr inmheánach cothrom, agus is féidir na suíocháin a fhilleadh síos chun an spás lasta a mhéadú. Tá an leithead cothrománach beagán easpa, ach is cinnte go bhfuil buntáiste ann i measc na ngluaisteán den leibhéal céanna.

Dearadh Aghaidh Tosaigh
Leanann Mazda EZ-6 coincheap dearaidh Soul Motion ar stíl teaghlaigh Mazda. Glacann na ceannsoilse struchtúr scoilte a bhfuil cuma an-ghéar air. Tá an grille ionaid feistithe le soilse reatha trí-chineál, a chuireann go mór le tuiscint theicneolaíoch an aghaidh tosaigh, mar aon leis an Mazda LOGO lonrúil. Ina theannta sin, tá grooves treorach socraithe go fadaimseartha ar an dá thaobh de thimpeallacht tosaigh na feithicle, agus tá an dearadh oscailt diomailt teasa le feidhm gníomhach grille suiteáilte thíos.

Dearadh Coirp
Glacann taobh an chomhlachta dearadh cruth fastback, agus tá an stíl spórtúil an-soiléir. Tá an grúpa trí-chineál taillight ar chúl sách sainiúil. Ní hamháin go n-aibhsíonn an timpeall dubh thíos agus an cruth diffuser na tréithe spórtúla, ach cuireann siad freisin le troime na feithicle. Tugann doirse gan fráma agus sciathán cúil leictreach ar fionraí oiriúnaitheach sublimation dó freisin. I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua 4921/1890/1485mm faoi seach, agus is é 2895mm an bonn roth.

Tiomáint Chuidithe
Tá córas cúnaimh tiománaithe L2 agus 19+ cumraíochtaí gníomhacha sábháilteachta feistithe ag Mazda EZ-6 freisin. Laghdóidh sé an t-ualach ar an tiománaí agus é ag páirceáil agus ag cúrsáil. Tacaíonn sé le 150+ cineálacha éagsúla spásanna páirceála i ngach cás agus tá feidhmeanna aige freisin mar pháirceáil cianrialaithe.

Sonraí Táirge




















| ● Cumraíocht chaighdeánach ○ Roghnach -- Ceann ar bith |
Mazda EZ-6 2024 Eagrán Cliste Pure Electric 600 | Mazda EZ-6 2024 Eagrán Pure Electric 600 Zhizun | Mazda EZ-6 2024 Raon Breisithe 200 Eagrán Cliste Galánta | Mazda EZ-6 2024 Eagrán Leathnaithe 200 Zhizun |
| Paraiméadair Bunúsacha | ||||
| Monaróir | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda |
| Leibhéal | Feithicil meánmhéide | Feithicil meánmhéide | Feithicil meánmhéide | Feithicil meánmhéide |
| Cineál fuinnimh | Leictreach íon | Leictreach íon | Cuir clár leis | Cuir clár leis |
| Caighdeáin um chosaint an chomhshaoil | -- | -- | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI |
| Am chun an mhargaidh | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 |
| Am luchtaithe tapa (h) | 0.25 | 0.25 | 0.33 | 0.33 |
| Uaschumhacht(kw) | 190 | 190 | 160 | 160 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Inneall | -- | -- | 1.5L 95 horsepower L4 | 1.5L 95 horsepower L4 |
| Mótar(Ps) | 258 | 258 | 218 | 218 |
| Giarbhosca | Feithicil leictreach aon-luas giarbhosca | Feithicil leictreach aon-luas giarbhosca | Feithicil leictreach aon-luas giarbhosca | Feithicil leictreach aon-luas giarbhosca |
| Fad* Leithead* Airde (mm) | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 |
| Struchtúr coirp | 5-doras 5-goir na suíocháin | 5-doras 5-goir na suíocháin | 5-doras 5-goir na suíocháin | 5-doras 5-goir na suíocháin |
| uasluas (km/u) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Ídiú breosla cuimsitheach WLTC (L/100km) | -- | -- | 0.78 | 0.78 |
| Barántas feithicle | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar |
| Comhlacht Gluaisteán | ||||
| Bun rotha(mm) | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 |
| Bun roth tosaigh (mm) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Bun rotha cúil (mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Struchtúr coirp | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
| Modh oscailt doras carr | Doras swing | Doras swing | Doras swing | Doras swing |
| Toirt umar breosla (L) | -- | -- | 45 | 45 |
| Bun-toirt (L) | 578-1273 | 578-1273 | 479-1174 | 479-1174 |
| meáchan srian (kg) | 1962 | 1962 | 1862 | 1862 |
| Inneall | ||||
| Múnla inneall | -- | -- | JL473QJ | JL473QJ |
| Díláithriú (mL) | -- | -- | 1480 | 1480 |
| Díláithriú(L) | -- | -- | 1.5 | 1.5 |
| Foirm iontógáil | -- | -- | Inhale go nádúrtha | Inhale go nádúrtha |
| Leagan amach an innill | -- | -- | Cothrománach | Cothrománach |
| Socrú sorcóir | -- | -- | L | L |
| Líon na sorcóirí | -- | -- | 4 | 4 |
| Soláthar Aeir | -- | -- | DOHC | DOHC |
| uaschumhacht (Ps) | -- | -- | 95 | 95 |
| Uaschumhacht(kW) | -- | -- | 70 | 70 |
| Glanchumhacht uasta (kW) | -- | -- | 66 | 66 |
| Grád breosla | -- | -- | 92# | 92# |
| Mótar Leictreach | ||||
| Cineál mótair | Maighnéad buan/sioncrónach | Maighnéad buan/sioncrónach | Maighnéad buan/sioncrónach | Maighnéad buan/sioncrónach |
| Cumhacht mótair iomlán (kW) | 190 | 190 | 160 | 160 |
| chasmhóimint iomlán an mhótair (N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Líon na mótar tiomána | Mótar aonair | Mótar aonair | Mótar aonair | Mótar aonair |
| Leagan amach mótair | cúil | cúil | cúil | cúil |
| Cineál Battery | Ceallraí fosfáit iarainn litiam | Ceallraí fosfáit iarainn litiam | Ceallraí fosfáit iarainn litiam | Ceallraí fosfáit iarainn litiam |
| Branda ceallraí | Times Chang'an | Times Chang'an | Aerlínte Nuálaíochta na Síne | Aerlínte Nuálaíochta na Síne |
| Modh fuaraithe ceallraí | Fuarú leachtach | Fuarú leachtach | Fuarú leachtach | Fuarú leachtach |
| Fuinneamh ceallraí (kWh) | 68.8 | 68.8 | 28.4 | 28.4 |
| Tomhaltas leictreachais in aghaidh an 100 ciliméadar (kWh/100km) | 13.4 | 13.4 | 15.9 | 15.9 |
| Fonnadh/Rothaí | ||||
| Mód tiomáint | Tiomántán cúil ar chúl | Tiomántán cúil ar chúl | Tiomántán cúil ar chúl | Tiomántán cúil ar chúl |
| Cineál fionraí tosaigh | Macpherson fionraí neamhspleách | Macpherson fionraí neamhspleách | Macpherson fionraí neamhspleách | Macpherson fionraí neamhspleách |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc H-lámh | Fionraí neamhspleách il-nasc H-lámh | Fionraí neamhspleách il-nasc H-lámh | Fionraí neamhspleách il-nasc H-lámh |
| Cineál coscán páirceála | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach |
| Ábhar imeall | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Sábháilteacht ghníomhach/éighníomhach | ||||
| Mála aeir príomhshuíocháin / paisinéara | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Málaí aeir tosaigh/cúl (málaí aeir cuirtíní) | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán |
| ABS frith-ghlas | ● | ● | ● | ● |
| Córas Rabhaidh um Imeacht Lána | ● | ● | ● | ● |
| Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach | ● | ● | ● | ● |
| Córas rabhaidh taobh chúl | ● | ● | ● | ● |
| Cumraíocht Rialaithe | ||||
| Athrú mód tiománaí | ● Spóirt ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach ● Saincheap / pearsanú |
● Spóirt ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach ● Saincheap / pearsanú |
● Spóirt ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach ● Saincheap / pearsanú |
● Spóirt ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach ● Saincheap / pearsanú |
| Patrún shift | ● Aistriú fearas leictreonach | ● Aistriú fearas leictreonach | ● Aistriú fearas leictreonach | ● Aistriú fearas leictreonach |
| páirceáil uathoibríoch | ● | ● | ● | ● |
| Tiomáint Chúnta/Chliste | ||||
| córas cúrsála | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais |
| Leibhéal tiomána cuidithe | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Lána lárnach | ● | ● | ● | ● |
| Aitheantas comharthaí tráchta bóthair | ● | ● | ● | ● |
| Páirceáil uathoibríoch | ● | ● | ● | ● |
| Íomhánna cúnamh tiomána | ●360-íomhá lánléargais céime | ●360-íomhá lánléargais céime | ●360-íomhá lánléargais céime | ●360-íomhá lánléargais céime |
| Radar páirceála tosaigh/cúil | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Cainníocht radair ultrasonaic | ● 12 ríomhaire | ● 12 ríomhaire | ● 12 ríomhaire | ● 12 ríomhaire |
| Cumraíocht Dealramh | ||||
| Cineál spéirlingí | ● Ní féidir díon gréine lánléargais a oscailt | ● Ní féidir díon gréine lánléargais a oscailt | ● Ní féidir díon gréine lánléargais a oscailt | ● Ní féidir díon gréine lánléargais a oscailt |
| Sliotán leictreach | ○ | ● | ○ | ● |
| Láimhseáil doras leictreach i bhfolach | ● | ● | ● | ● |
| Cineál eochair | ● Eochair Bluetooth ● eochair NFC/RFID |
● Eochair Bluetooth ● eochair NFC/RFID |
● Eochair Bluetooth ● eochair NFC/RFID |
● Eochair Bluetooth ● eochair NFC/RFID |
| Córas tosaithe gan eochair | ● | ● | ● | ● |
| Trucailí leictreacha | ● | ● | ● | ● |
| Cumraíocht Inmheánach | ||||
| Painéal ionstraim LCD iomlán | ● | ● | ● | ● |
| Méid ionstraim LCD | ● 10.1 orlach | ● 10.1 orlach | ● 10.1 orlach | ● 10.1 orlach |
| Ábhar roth stiúrtha | ● Leathar fíor | ● Leathar fíor | ● Leathar fíor | ● Leathar fíor |
| Coigeartú suíomh an roth stiúrtha | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● | ● | ● | ● |
| Téamh roth stiúrtha | ● | ● | ● | ● |
| Cumraíocht Suíochán | ||||
| Ábhar suíocháin | ● Meascán agus meaitseáil ábhar leathair/fionnaidh | ● Meascán agus meaitseáil ábhar leathair/fionnaidh | ● Meascán agus meaitseáil ábhar leathair/fionnaidh | ● Meascán agus meaitseáil ábhar leathair/fionnaidh |
| Coigeartú leictreach don phríomhshuíochán/suíochán paisinéara | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● |
| Feidhmeanna suíocháin tosaigh | ○ Cainteoir headrest (suíochán an tiománaí amháin) ● Aeráil ● Téamh |
● Cainteoir headrest (suíochán an tiománaí amháin) ○ suathaireacht ● Aeráil ● Téamh |
○ Cainteoir headrest (suíochán an tiománaí amháin) ● Aeráil ● Téamh |
● Cainteoir headrest (suíochán an tiománaí amháin) ○ suathaireacht ● Aeráil ● Téamh |
| Feidhm chuimhne suíochán cumhachta | ● Suíochán an tiománaí | ● Suíochán an tiománaí | ● Suíochán an tiománaí | ● Suíochán an tiománaí |
| Filleann suíocháin cúil síos | ● Inbhéartaithe comhréireach | ● Inbhéartaithe comhréireach | ● Inbhéartaithe comhréireach | ● Inbhéartaithe comhréireach |
| Armáil lár tosaigh/cúil | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Cumraíocht Soilsithe | ||||
| Foinse solais bhíoma íseal | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| foinse solais bhíoma ard | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Bhíoma oiriúnaitheach ard agus íseal | ● | ● | ● | ● |
| airde ceannlampa inchoigeartaithe | ● | ● | ● | ● |
| Moill ar mhúchadh na ceannsoilse | ● | ● | ● | ● |
| Soilsiú comhthimpeallach taobh istigh gluaisteán | ● 64 dathanna | ● 64 dathanna | ● 64 dathanna | ● 64 dathanna |
| Scáthán Gloine/Amharc Cúil | ||||
| Feidhm scátháin rearview taobh amuigh | ● Cuimhne scátháin Rearview ● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Droim ar ais agus cas síos go huathoibríoch ● Coigeartú leictreach |
● Cuimhne scátháin Rearview ● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Droim ar ais agus cas síos go huathoibríoch ● Coigeartú leictreach |
● Cuimhne scátháin Rearview ● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Droim ar ais agus cas síos go huathoibríoch ● Coigeartú leictreach |
● Cuimhne scátháin Rearview ● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Droim ar ais agus cas síos go huathoibríoch ● Coigeartú leictreach |
| Feidhm cuimilteora braite | ● Cineál braiteoir báistí | ● Cineál braiteoir báistí | ● Cineál braiteoir báistí | ● Cineál braiteoir báistí |
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Feidhm ardaithe fuinneoige aon-dteagmháil | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige | ● | ● | ● | ● |
| Scáthán vanity carr | ● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |
● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |
● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |
● Príomhthiománaí ● Comhphíolótach |
| Feidhm scátháin rearview taobh istigh | ● Uathoibríoch frith-glare | ● Uathoibríoch frith-glare | ● Uathoibríoch frith-glare | ● Uathoibríoch frith-glare |
| Idirlíon Chliste | ||||
| Scáileán LCD dath rialaithe lárnach | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach | ● 14.6 orlach | ● 14.6 orlach | ● 14.6 orlach | ● 14.6 orlach |
| Focal dúisigh cúntóir gutha | ● Dia duit MAZDA | ● Dia duit MAZDA | ● Dia duit MAZDA | ● Dia duit MAZDA |
| Taispeántas faisnéise tráchta loingseoireachta | ● | ● | ● | ● |
| Córas loingseoireachta GPS | ● | ● | ● | ● |
| glao cúnaimh cois bóthair | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / fón carr | ● | ● | ● | ● |
| Idirnasc fón póca/mapáil | ● | ● | ● | ● |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | ● Fuinneog cairr ● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● Aeroiriúntóir |
● Fuinneog cairr ● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● Aeroiriúntóir |
● Fuinneog cairr ● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● Aeroiriúntóir |
● Fuinneog cairr ● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● Aeroiriúntóir |
| APP Cianrialú | ● Rialú doras ● Rialú aerchóirithe ● Fiosrúchán/diagnóis ar riocht na feithicle ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Tús feithicle ● Téamh suíocháin ● Aeráil suíocháin ● Téamh rotha stiúrtha ● Bainistíocht muirir |
● Rialú doras ● Rialú aerchóirithe ● Fiosrúchán/diagnóis ar riocht na feithicle ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Tús feithicle ● Téamh suíocháin ● Aeráil suíocháin ● Téamh rotha stiúrtha ● Bainistíocht muirir |
● Rialú doras ● Rialú aerchóirithe ● Fiosrúchán/diagnóis ar riocht na feithicle ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Tús feithicle ● Téamh suíocháin ● Aeráil suíocháin ● Téamh rotha stiúrtha ● Bainistíocht muirir |
● Rialú doras ● Rialú aerchóirithe ● Fiosrúchán/diagnóis ar riocht na feithicle ● Suíomh feithicle/cuardach cairr ● Tús feithicle ● Téamh suíocháin ● Aeráil suíocháin ● Téamh rotha stiúrtha ● Bainistíocht muirir |
| Siamsaíocht na Meán | ||||
| Comhéadan ilmheán/luchtaithe | ● Cineál-C ● USB |
● Cineál-C ● USB |
● Cineál-C ● USB |
● Cineál-C ● USB |
| Líon na gcomhéadan USB/Cineál-C | ● 1 líne tosaigh/1 líne cúil | ● 1 líne tosaigh/1 líne cúil | ● 1 líne tosaigh/1 líne cúil | ● 1 líne tosaigh/1 líne cúil |
| Feidhm mhuirearú gan sreang fón póca | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh |
| Ainm branda an chainteora | ○ Sony | ● Sony Sony | ○ Sony | ● Sony Sony |
| Líon na gcainteoirí | ●6 chainteoir ○ 14 cainteoir |
● 14 cainteoirí | ●6 chainteoir ○ 14 cainteoir |
● 14 cainteoirí |
