Tá gríl tosaigh VW KAMIQ GT, ceannsoilse agus sonraí eile tar éis dearadh an chairr coincheap a athchóiriú. Is féidir leat a lán maisiúcháin chrome a fheiceáil, a imlíníonn agus a mhaisíonn corp an ghluaisteáin. Tá go leor acu mar thoradh ar dhiongbháilteacht agus obair chrua fhoireann deartha na Síne.
Nuair a fheiceann tú an VW KAMIQ GT den chéad uair, tugann sé mothú branda nua duit. Tá athruithe an-soiléir ar aghaidh tosaigh an ghluaisteáin nua i gcomparáid leis an KAMIQ. Breathnaíonn an dearadh foriomlán níos faiseanta agus níos óige, agus tugann sé níos mó úire do thomhaltóirí freisin.
Tá an taobh istigh den VW KAMIQ GT difriúil freisin ón ngnáthnós KAMIQ. Cé go bhfuil an leagan amach fós siméadrach den chuid is mó, is féidir leis na stiallacha maisiúcháin a chuirtear sa lár beogacht áirithe a chur leis an taobh istigh. Is gné eisiach freisin an lógó GT os comhair suíochán an phaisinéara.
Roth Stiúrtha Trí-Labhartha
Cé nach bhfuil an roth stiúrtha fillte i leathar, mothaíonn sé go maith go leor agus tá sé feistithe le cnaipí coigeartaithe ilmheán agus rothaí scrollbharra.
Painéal Simplí
Is é an painéal ionstraim dúbailte-sorcóir + ríomhaire tiomána monacrómach freisin stíl thraidisiúnta Skoda. Tá na sonraí feithicle ar fad soiléir agus éasca le léamh. Mar sin féin, is cosúil go bhfuil a stíl ró-shimplí nuair a bhreathnaítear air anois.
Scáileán Rialaithe Lárnach
Tá feidhmíocht chóras ilmheán feithicle VW KAMIQ sásúil go leor. Úsáideann na crua-earraí scáileán tadhaill 9-orlach le taifeach 1280×720 agus éifeacht taispeána an-mhaith. Tá na feidhmeanna sách iomlán, ag tacú le feidhmeanna cosúil le taispeáint tráchta fíor-ama agus rialú guth, agus freagraíonn an córas go tapa le linn an phróisis oibríochta ar fad.
Knob Shift Gear
Tá an VW KAMIQ péireáilte leis an inneall 1.5L le tarchur láimhe uathoibrithe (AT), le fearas S agus modh láimhe.
Soláthar Cumhachta Cúil
Tá soláthar cumhachta 12V feistithe ag an tsraith cúil, agus b'fhearr dá bhféadfaí gaothairí aeir cúil a chur leis.
Taobh istigh Painéal an Doras
Tá painéil dorais KAMIQ GT clúdaithe le hábhair éagsúla lena n-áirítear leathair, agus cuirtear fuála ildaite le roinnt codanna, rud a fhágann go bhfuil sé níos clasaí ná KAMIQ.
Suíocháin Tosaigh
Gan amhras, is iad na suíocháin chomhtháite spóirt an chuid is tarraingtí den charr KAMIQ GT, agus tá mothú láidir spórtúil ag an gcruth iomlán. Ina theannta sin, tá na suíocháin déanta as leathar + splicing fabraice, agus tá na maisiúcháin uigeachtaí agus fuála díreach i gceart. Is mór an trua go bhfuil an modh coigeartaithe fós láimhe, atá ag teacht leis an tsraith iomlán VW KAMIQ.
Suíocháin Cúil
Leanann an tsraith chúl stíl deartha na suíochán tosaigh, ach tá easpa soiléire feidhmiúlachta ann fós. Ní chuirtear armrests, headrests lárnacha agus cumraíochtaí eile ar fáil.
Spéirléasach lánléargais
Soláthraíonn VW KAMIQ GT cumraíochtaí cosúil le rialú cúrsála, tús gan eochair, monatóireacht ar bhrú na mbonn, agus díon gréine panoramic.
An Trucail
Tá limistéar trunc an VW KAMIQ GT sách rialta. Is féidir na suíocháin chúl a fhilleadh síos i gcóimheas 4/6, ach tá bearna suntasach idir na suíocháin chúl agus an t-urlár trunk tar éis a bheith fillte síos, nach bhfuil réidh.
Ní chóipeáil cruth tuairteora tosaigh an VW KAMIQ GT dearadh níos áibhéil an ghluaisteáin coincheap. Tá sé fós ina cruth aon-phíosa, ach tá dearadh na gcodanna maisiúla ar an dá thaobh a choigeartú chun é a dhéanamh cuma níos comhordaithe.
Tá na línte ar thaobh na feithicle an-simplí agus cumhachtach. Úsáideann an fheithicil díon dubh freisin agus tá sé péireáilte le piléir-D airgid, rud a fhágann go bhfuil sé an-phearsanta.
Leanann VW KAMIQ GT le cruth cúil sraitheach an KAMIQ, ach athdhearadh é go mionsonrach ar nós taillights agus colbhaí cúil. Tá go leor eilimintí dearaidh aige ó charr coincheap VISION GT, agus tá an éifeacht amhairc iomlán níos óige agus níos faiseanta.
Ag tús dearadh KAMIQ, níor mheas ceanncheathrú Skoda leagan GT a sheoladh sa todhchaí. Tháinig an inspioráid seo go hiomlán ón ionad T&F i Shanghai, an tSín.
Sonraí Táirge
| ● Cumraíocht chaighdeánach ○ Roghnach -- Ceann ar bith |
KAMIQ 2024 1.5L Leagan Compord Uathoibríoch | Eagrán Préimh Uathoibríoch KAMIQ 2024 GT 1.5L | KAMIQ 2023 facelift 1.5L Leagan Uathoibríoch Chompord | Leagan Préimhe Uathoibríoch KAMIQ 2023 GT 1.5L |
| Paraiméadair Bunúsacha | ||||
| Monaróir | SAIC Volkswagen Skoda | SAIC Volkswagen Skoda | SAIC Volkswagen Skoda | SAIC Volkswagen Skoda |
| Leibhéal | SUV beag | SUV beag | SUV beag | SUV beag |
| Cineál fuinnimh | Gásailín | Gásailín | Gásailín | Gásailín |
| Caighdeáin um chosaint an chomhshaoil | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI |
| Am chun an mhargaidh | 2023.11 | 2023.11 | 2023.05 | 2023.05 |
| Uaschumhacht(kw) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| Inneall | 1.5L 109 horsepower L4 | 1.5L 109 horsepower L4 | 1.5L 109 horsepower L4 | 1.5L 109 horsepower L4 |
| giarbhosca | 6 ghiar, lámh-i-amháin | 6 ghiar, lámh-i-amháin | 6 ghiar, lámh-i-amháin | 6 ghiar, lámh-i-amháin |
| Fad* Leithead* Airde (mm) | 4390*1781*1606 | 4409*1781*1606 | 4390*1781*1606 | 4409*1781*1606 |
| Struchtúr coirp | 5-doras 5-suíochán SUV | 5-doras 5-suíochán SUV | 5-doras 5-suíochán SUV | 5-doras 5-suíochán SUV |
| uasluas (km/u) | 178 | 178 | 178 | 178 |
| Luasghéarú (í) 0-100km/u oifigiúil | 14.5 | 14.7 | 13.8 | 14 |
| Ídiú breosla cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.69 | 6.59 | 6.69 | 6.59 |
| Barántas feithicle | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar |
| Comhlacht Gluaisteán | ||||
| Bun rotha(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| Bun roth tosaigh (mm) | 1522 | 1522 | 1522 | 1522 |
| Bun rotha cúil (mm) | 1534 | 1534 | 1534 | 1534 |
| Struchtúr coirp | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Modh oscailt doras carr | Doras swing | Doras swing | Doras swing | Doras swing |
| Toirt umar breosla (L) | 52.8 | 52.8 | 52.8 | 52.8 |
| Toirt stoc (L) | 463-1510 | 463-1510 | 463-1510 | 463-1510 |
| meáchan srian (kg) | 1305 | 1335 | 1305 | 1335 |
| Inneall | ||||
| Múnla inneall | EA211-DVM | EA211-DVM | EA211-DVM | EA211-DVM |
| Díláithriú (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Díláithriú(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Foirm iontógáil | Inhale go nádúrtha | Inhale go nádúrtha | Inhale go nádúrtha | Inhale go nádúrtha |
| Leagan amach an innill | Cothrománach | Cothrománach | Cothrománach | Cothrománach |
| Socrú sorcóir | L | L | L | L |
| Líon na sorcóirí | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Soláthar Aeir | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| uaschumhacht (Ps) | 109 | 109 | 109 | 109 |
| Uaschumhacht(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| Uasluas chasmhóiminte (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Glanchumhacht uasta (kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Grád breosla | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Fonnadh/Rothaí | ||||
| Mód tiomáint | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách Macpherson | Fionraíocht neamhspleách Macpherson | Fionraíocht neamhspleách Macpherson | Fionraíocht neamhspleách Macpherson |
| Cineál fionraí cúil | Cineál bhíoma torsion fionraí neamh-neamhspleách | Cineál bhíoma torsion fionraí neamh-neamhspleách | Cineál bhíoma torsion fionraí neamh-neamhspleách | Cineál bhíoma torsion fionraí neamh-neamhspleách |
| Cineál coscán páirceála | Coscán láimhe | Coscán láimhe | Coscán láimhe | Coscán láimhe |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 205/55 R17 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 205/55 R17 |
| Sonraíochtaí boinn spártha | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán |
| Sábháilteacht ghníomhach/éighníomhach | ||||
| Mála aeir príomhshuíocháin / paisinéara | Príomh ●/leas-● | Príomh ●/leas-● | Príomh ●/leas-● | Príomh ●/leas-● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- |
| Málaí aeir tosaigh/cúl (málaí aeir cuirtíní) | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | ● Aláram brú na mbonn | ● Aláram brú na mbonn | ● Aláram brú na mbonn | ● Aláram brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh | ● Líne tosaigh |
| ABS frith-ghlas | ● | ● | ● | ● |
| Cumraíocht Chúnta/Rialaithe | ||||
| Radar páirceála tosaigh/cúil | Tosaigh--/cúl● | Tosaigh--/cúl● | Tosaigh--/cúl● | Tosaigh--/cúl● |
| Íomhánna cúnamh tiomána | ● Íomhá aisiompú | ● Íomhá aisiompú | ● Íomhá aisiompú | ● Íomhá aisiompú |
| córas cúrsála | ● Cruise luas seasta | ● Cruise luas seasta | ● Cruise luas seasta | ● Cruise luas seasta |
| Athrú mód tiománaí | ● Cleachtadh | ● Cleachtadh | ● Cleachtadh | ● Cleachtadh |
| Dealramh/Frith-Ghoid | ||||
| Ábhar imeall | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim |
| Raca díon | ● | ● | ● | ● |
| Inneall leictreonach frith-goid | ● | ● | ● | ● |
| Cineál eochair | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda |
| Córas tosaithe gan eochair | ● | ● | ● | ● |
| Cumraíocht Inmheánach | ||||
| Ábhar roth stiúrtha | ● Plaisteach | ● Plaisteach | ● Plaisteach | ● Plaisteach |
| Coigeartú suíomh roth stiúrtha | ● Coigeartú suas agus síos láimhe | ● Coigeartú suas agus síos láimhe | ● Coigeartú suas agus síos láimhe | ● Coigeartú suas agus síos láimhe |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● | ● | ● | ● |
| Cumraíocht Suíochán | ||||
| Ábhar suíocháin | ● Leathar bréige | ● Leathar bréige | ● Leathar bréige | ● Leathar bréige |
| Armóg lár tosaigh/cúil | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- | Aghaidh●/ar chúl-- |
| Cumraíocht ilmheán | ||||
| Scáileán dath rialaithe lárnach | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach | ●9 orlach | ●9 orlach | ●9 orlach | ●9 orlach |
| Córas loingseoireachta GPS | ● | ● | ● | ● |
| Taispeántas faisnéise tráchta loingseoireachta | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / fón carr | ● | ● | ● | ● |
| Idirnascadh fón póca/mapáil | ● Idirnasc bunaidh/mapáil | ● Idirnasc bunaidh/mapáil | ● Idirnasc bunaidh/mapáil | ● Idirnasc bunaidh/mapáil |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | ● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón |
| Comhéadan ilmheán/luchtaithe | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| Líon na gcomhéadan USB/Cineál-C | ● 1 líne tosaigh | ● 1 líne tosaigh | ● 1 líne tosaigh | ● 1 líne tosaigh |
| Cumraíocht Soilsithe | ||||
| Foinse solais bhíoma íseal | ●Halaigin | ● LED | ●Halaigin | ● LED |
| foinse solais bhíoma ard | ●Halaigin | ● LED | ●Halaigin | ● LED |
| Moill ar mhúchadh na ceannsoilse | ● | ● | ● | ● |
| Scáthán Amharc Gloine/Cúil | ||||
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Feidhm ardaithe fuinneoige aon-dteagmháil | ● Suíochán an tiománaí | ● Suíochán an tiománaí | ● Suíochán an tiománaí | ● Suíochán an tiománaí |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige | ● | ● | ● | ● |
| Feidhm scátháin rearview taobh amuigh | ● Coigeartú leictreach | ● Coigeartú leictreach | ● Coigeartú leictreach | ● Coigeartú leictreach |
| Scáthán vanity carr | ● Comhphíolótach | ● Comhphíolótach | ● Comhphíolótach | ● Comhphíolótach |