Honda XR-V

Glacann aghaidh tosaigh an XR-V teanga dearaidh teaghlaigh Honda, le gríl tosaigh chrome dot maitrís agus ceannlampaí cúnga faoi stiúir, ag cruthú posture spórtúil réidh le dul. Baineann an timpeallán tosaigh spórtúil thíos úsáid as painéal neamhlonrach dubh, le Baile Átha Troim Chrome Ultra-tanaí agus siombail uathúil "croí", ag taispeáint mothú faisin sna sonraí. Tá ceannlampaí uathoibríocha sa tsraith ar fad mar chaighdeán, agus déantar na samhlacha ardleibhéil a uasghrádú go ceannlampaí LED atá múnlaithe ag sciatháin, a thacaíonn le lascadh bíoma ard agus íseal.

Is é méid an choirp ná 4380 × 1790 × 1590mm, le rothfhad de 2610mm, atá níos faide agus níos leithne ná an tsamhail roimhe seo. Is imlíne réidh é an díon Fastback agus an waistline cothrománach a ritheann tríd an tosaigh agus an cúl. Mar gheall ar an staidiúir íseal, frámaí fuinneoige deataithe agus rothaí spóirt 17/18 orlach (rothaí 18-orlach atá eisiach don leagan AIQing) tá sé níos dinimiciúla go amhairc.

Glacann an t-eireaball cruth cúil slanted, agus deataítear na taillights faoi stiúir trí chineál dubh, atá an-aitheanta nuair a lasadh iad. Feabhsaíonn an spoiler dín agus na comhpháirteanna timpeall ar chúl na tréithe spórtúla. Síneann an t -airgead chrome faoi thuairteoir cúil an leithead amhairc go cothrománach, ag macalla an dearadh aghaidh tosaigh.

Glacann an fhonnadh Honda XR-V le fionraí neamhspleách neamhspleách McPherson + teaglaim fionraí neamhspleách bíoma cúil cúil, a bhfuil tiúchan air chun compord agus cobhsaíocht láimhseála a chur san áireamh, agus is féidir leis na cnapáin bóthair a scagadh go héifeachtach. Is é an t-íos-imréiteach talún ná 150mm, agus comhlíonann an t-inghlacthacht riachtanais radhairc laethúla uirbeacha agus éadroma easbhóthair.

Déantar an leagan amach tiomána tosaigh tosaigh a mheaitseáil leis an ngiarbhosca CVT, agus tá an t-aschur cumhachta réidh agus éifeachtach. Ag an am céanna, déantar an cruinneas stiúrtha agus an luas freagartha coirp a bharrfheabhsú, agus tá an uigeacht tiomána éadrom agus solúbtha. Cé nach soláthraíonn an tsraith iomlán córas tiomána ceithre roth, cinntíonn na hábhair sholadacha (cruach ard-neart) agus teicneolaíocht meirge-cruthúnas an fhonnadh marthanacht fhadtéarmach.

Baineann an tsamhail íseal-deireadh (leagan te) úsáid as roth stiúrtha plaisteach, agus déantar na samhlacha lár-go-ard (leagan paiseanta agus os a chionn) a uasghrádú go timfhilleadh leathair. Feabhsaíonn an próiseas bréagach dromchla an mothú greim, agus cuimsíonn an cruth trí labhartha Baile Átha Troim airgid, atá níos scagtha ó thaobh amhairc de.

Comhtháthaíonn an taobh clé rialú gutha, fón Bluetooth, agus cnaipí lasctha ilmheán, agus tá cnaipí coigeartaithe cúrsála cúrsála/cúrsála oiriúnaitheach (leagan tonn teasa agus os a chionn) ar an taobh deas. Tá an taisteal cnaipe gearr, tá an t -aiseolas soiléir, agus cloíonn sé le dearadh eirgeanamaíochta.

Tacaíonn sé le coigeartú ceithre-bhealach láimhe (suas agus síos + tosaigh agus ar ais), ar féidir leis dul in oiriúint go tapa do riachtanais staidiúir suí tiománaithe airde éagsúla.

Úsáideann an tsraith iomlán Honda XR-V meascán de leideanna meicniúla + scáileáin LCD. Tá an t-eagrán te feistithe le hionstraim LCD monacrómach 4.2-orlach chun faisnéis bhunúsach tiomána a thaispeáint (luas, ídiú breosla, brú boinn, etc.); Déantar an t-eagrán paisean agus os a chionn a uasghrádú go dtí ionstraim LCD dath 7-orlach, le feidhmeanna nua mar theilgean cosáin loingseoireachta agus taispeáint stádas an chórais chúnaimh tiomána, agus tacaíonn an comhéadan le hathrú téama il.

Is féidir an comhéadan taispeána a aistriú go tapa trí na cnaipí ar thaobh na láimhe deise den roth stiúrtha, agus is féidir breathnú ar shonraí ar nós míleáiste, modh tiomána, agus monatóireacht ar an láthair dall i bhfíor -am. Déantar an gile backlight a choigeartú go huathoibríoch san oíche chun tuirse amhairc a laghdú.

Tá scáileán tadhaill leabaithe 8 n-orlach feistithe ar an eagrán te Honda XR-V, agus déantar an t-eagrán paisean agus an t-uasghrádú os a chionn a uasghrádú go scáileán tadhaill snámh 9 n-orlach le rún de 1280 × 720, luas freagartha tadhaill níos lú ná nó cothrom le 0.3 soicind, agus tacaíonn sé le hoibriú il-tadhaill agus glove.

Tá an tsraith ar fad feistithe le Honda Connect 3.0 Córas Loingseoireachta Cliste mar chaighdeán, ag tacú le Nascleanúint Líne LAP ar líne, Rialú Guth (is féidir crua -earraí mar aerchóiriú agus fuinneoga a mhúscailt), agus uasghrádú cianda OTA; Is féidir le húsáideoirí Android ceangal díreach a dhéanamh le Carlife trí chábla USB, agus ní mór d'úsáideoirí Apple cuibheoir tríú páirtí a úsáid chun an fheidhm CarPlay a bhaint amach.

Tá an limistéar rialaithe aerchóirithe suite faoi bhun an scáileáin rialaithe lárnaigh, atá feistithe le teaglaim cnaipe dúbailte Knob + fisiciúil. Athraíonn an knob clé an teocht (± 0.5 céim /fearas), agus rialaíonn an knob ceart an toirt aeir (1-8 giaranna). Tá dearadh uigeachta neamh-duillín ag an dromchla knob, agus tá oibríocht dall an-aitheanta; Comhtháthaíonn limistéar an chnaipe aerchóiriú uathoibríoch, cúrsaíocht inmheánach, dí -ocsaíd ghaoithe tosaigh agus feidhmeanna eile, agus tá an loighic oibríochta soiléir.

Tá an tsraith iomlán XR-V feistithe le tarchur CVT athraitheach go leanúnach le raon cóimheas tarchuir de 7.0: 1. Úsáideann sé crios cruach ard-neart agus teaglaim tiontaire chasmhóiminte, le héifeachtúlacht tarchuir de 92% agus ídiú cuimsitheach breosla NEDC de 6.3-6.4L/100km.

Leathnaítear an timthriall athsholáthair ola tarchuir go 60,000 ciliméadar (40,000 ciliméadar do CVT traidisiúnta). Le loighic rialaithe uathúil G-Dearadh Honda, is féidir leis an chasmhóimint uasta de 145n ・ m a sheasamh, ag freastal ar thiomáint laethúil agus ar riachtanais éadroma easbhóthair.

Úsáideann an t-eagrán te XR-V (samhail ar leibhéal iontrála) suíocháin fabraice, tacaíonn suíochán an tiománaí le coigeartú ceithre-bhealach láimhe, agus déantar an suíochán comh-phíolóta a choigeartú de láimh i dhá threo. Déantar an t -eagrán paisean agus os a chionn a uasghrádú go leathar/ábhar measctha fabraice.

Tá suíocháin na sraithe ar fad deartha go eirgeanamaíoch, le fad stuáilte de 480mm, a thacaíonn go hiomlán leis na pluide; Tá an raon coigeartaithe tacaíochta coime suas le 40mm, rud a fhéadann tuirse a mhaolú go héifeachtach ó thiomáint fad-achair.

A bhuíochas leis an rothfhad 2610mm agus le "MM Concept" Honda (spás meicniúil a íoslaghdú agus spás paisinéirí a uasmhéadú), tá feidhmíocht an spáis cúil níos mó ná feidhmíocht a chomhghleacaithe:

Nuair a shuíonn paisinéir a bhfuil airde de 180cm air, tá trí mhéar spáis fágtha don cheann agus níos mó ná dhá dhorn spáis do na cosa; Níl ach airde an urláir ardaithe ach 35mm, mar sin is féidir leis an lár -phaisinéir a chosa a chur gan brú, agus tá go leor seomra fós ann fiú nuair a luchtaítear go hiomlán é le cúigear.

Tá an tsraith iomlán feistithe le gréine lánléargais neamh-in-oscailte mar chaighdeán, le achar soilsithe de 0.56 méadar cearnach (fad 830mm × leithead 685mm), ag cruthú atmaisféar tiomána trédhearcach.

Tá an rialú gréine suite i dtosach an dín, tacaíonn sé le hoscailt/dúnadh aon chnaipe, agus is féidir leis an scáth gréine sleamhnú go huathoibríoch go huathoibríoch.

Úsáideann an ghloine gréine sciath ard inslithe teasa le ráta blocála UV de 99%. Tá an teocht taobh istigh den charr sa samhradh thart ar 5 chéim níos ísle ná an gnáth -ghloine.

Tá suíocháin draíochta caighdeánach do gach samhail, ag tacú le leathnú spáis solúbtha.

Tá an t -urrann stórála (toirt de thart ar 5L) i bhfolach faoin gcúis suíocháin, ar féidir leis míreanna beaga a stóráil mar scáthanna fearthainne agus cáblaí muirir.

Ardfheidhm (caighdeán do gach samhail).

Tarraing an luamhán scaoilte ar thaobh na suíochán, agus is féidir an mhaolú suíochán a fhilleadh suas go dtí stát ingearach, ag cruthú spás fadaimseartha le hairde 1100mm, atá áisiúil chun míreanna fada a luchtú mar phlandaí glasa agus sciála.

Tá an stoc XR-V deartha le praiticiúlacht mar an croí, agus tá a fheidhmíocht sonraí i gceannas ar a rang:

Is é an toirt ná 437L (doimhneacht 780mm × leithead 1000mm × airde 830mm) i ngnáthstaid, ar féidir leis freastal go héasca ar chásanna cábáin 3 28- + 2.

Sa stát sínte (leis na suíocháin cúil fillte síos), leathnaítear an toirt go 1456L, le doimhneacht de 1720mm, ar féidir leis míreanna móra ar nós troscáin agus trealamh campála a luchtú.