Yang Wang U9

Tá an roth stiúrtha U9 fillte i leathar, tacaíonn sé le coigeartú leictreach, agus tá feidhmeanna teasa agus cuimhne aige. Rialaíonn an cnaipe clé an tiomáint le cúnamh, is é an cnaipe lár thíos an cnaipe tosaithe aon-chnaipe, agus is eochracha aicearra iad an dá thaobh le haghaidh fón agus guth.

Os comhair an tiománaí tá painéal MINI LED 10.25-orlach, leis an luas sa lár, faisnéis feithicle ar an taobh clé agus ar dheis, agus an raon sa chúinne íochtair ar chlé.

I lár an chonsóil lárnaigh tá scáileán ingearach 12.3-orlach, atá déanta as ábhar MINILED, a ritheann an córas DiLink, tacaíonn sé le líonra 5G, tá cumasc cuimhne 16+512G aige, socruithe feithicle comhtháite , agus siopa app.

Tá pláta muirir gan sreang feistithe ag Yangwang U9, atá suite ar an tábla oibriúcháin níos ísle. Tá an dromchla frith-duillín agus feistithe le gaothairí diomailt teasa, ag tacú le suas le 50W luchtú gan sreang.

Is é bun an scáileáin consól lárionad U9 an t-athrú mód tiomána, agus tá cnaipí ann freisin chun an córas E-Four, Yunnian agus aerchóirithe a oibriú.

Supercar dhá dhoras, dhá shuíochán é Yangwang U9, le suíocháin leathair/súide, téamh, aeráil, suathaireacht, agus tacaíocht chuimhne do shuíocháin an tiománaí agus na suíocháin chomhthiománaí. Dearadh suíocháin Yangwang U9 i stíl spórtúil, le meascán de deerskin agus leathair, maisithe le fuála óir, agus tá lógó Yangwang ag an headrest.

Ag féachaint suas ar limistéar cnaipe rialaithe doras agus fuinneoige an tiománaí U9, comhtháthaítear an cnaipe oscailt trunk cúil, fillte scátháin rearview, coigeartú scátháin rearview agus cnaipí oscailt dorais leictreacha.

Tá an díon U9 fillte i suede, le cainteoir ar gach taobh den tosaigh. Tá 12 cainteoir sa charr, ar féidir leo ceol a imirt agus tonnta fuaime a insamhail.

Glacadh le hailt chomhtháite ardfheidhmíochta, is féidir leis an tsraith CRA an luas a mhéadú 25%, agus is féidir leis an táirgiúlacht buaic nua a bhaint amach; uasghrádaítear an algartam um chosc tonnchrith chun éifeacht mhaith frith-chroitheadh ​​a bhaint amach; an algartam cúitimh DH lán-pharaiméadair agus Tacaítear le algartam TrueMotion, agus is é an cruinneas suímh iomlán ná 0.2 ~ 0.4 mm faoin athrú ar ghluaiseacht dearcadh, agus tá an tairiscint chuartha beacht agus cobhsaí.

Glacadh le hailt chomhtháite ardfheidhmíochta, is féidir leis an tsraith CRA an luas a mhéadú 25%, agus is féidir leis an táirgiúlacht buaic nua a bhaint amach; uasghrádaítear an algartam um chosc tonnchrith chun éifeacht mhaith frith-chroitheadh ​​a bhaint amach; an algartam cúitimh DH lán-pharaiméadair agus Tacaítear le algartam TrueMotion, agus is é an cruinneas suímh iomlán ná 0.2 ~ 0.4 mm faoin athrú ar ghluaiseacht dearcadh, agus tá an tairiscint chuartha beacht agus cobhsaí.

Ag breathnú suas, tá an U9 feistithe le sciathán cúil leictreach le 0 céim , 10 céim , 15 céim , agus 20 céim inchoigeartaithe i 4 ghiar. Leis an diffuser gníomhach thíos, is féidir leis downforce uasta de 200kg a sholáthar.

Is féidir leis an U9 a bheith feistithe le sciathán cúil mór muineál eala déanta as snáithín carbóin le haghaidh 100,000 RMB breise. De réir sonraí oifigiúla, féadann sé downforce uasta de 280kg a sholáthar, feabhas a chur ar chobhsaíocht na feithicle nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar ardluais.

Ar an taobh istigh den ghríl tosaigh, tá modúl fuaraithe tosaigh claonta ar chúl ag an U9, rud a mhéadaíonn go héifeachtach limistéar gaoithe an mhodúil fuaraithe, go n-ardóidh sé go mór an sruth aeir agus an treoluas taobh istigh den chorp tosaigh, agus is féidir leis diomailt teasa éifeachtach a bhaint amach.