Suíomh táirgí
Mar fho-bhranda neamhspleách de Volkswagen, tá formhuiniú branda Volkswagen ag Jetta agus tá aitheantas ard branda aige i gcroíthe na dtomhaltóirí . Jetta VS5 go príomha le Ceardaíocht Ardchaighdeáin Volkswagen, agus tá sé ina Cheardaíocht Óga agus ina Ghearmáinis Óga agus ina Ghearmáinis agus mar Ghearmáinis agus mar Ghearmáinis agus ina Ghearmáinis a chruthaigh Volky agus a chruthaigh Volkswagen do Volkswagen agus a chruthaíonn Volks do Volkswagen agus a bhfuil A-Ceannaireacht agus A ina Ghearmáinis agus ina Ghearmáinis a chruthaigh Volks-A-A-A ina Volken agus ina Ghearmáinis a chruthaigh Volky do Volks-A-A ina Strovens agus ina A Ard-Cheartas agus ina Ghearmáinis ina Ghearmáin Gearmáinis Óga a bheith ann SUV, ag cur béime ar spiorad branda cheardaíocht na Gearmáine agus ag cruthú amach romhainn .


Dearadh aghaidh tosaigh
Glacann an gríl iontógála aeir Jetta vs5 dearadh heicseagánach, agus feabhsaíonn cruth an roar Tiger tionchar amhairc an aghaidh tosaigh .
Grúpa Soilse: Tá foinsí solais LED {. an tsraith iomlán {. Tá na ceannlampaí caol, iomlán agus géar, ceangailte le imeall an ghreille agus comhtháite . ní hamháin go bhfuil éifeachtaí soilsithe den scoth aige, ach tá leibhéal ard aitheantais aige . freisin
Limistéar Lampa Ceo: Tá na sonraí dearaidh timpeall na lampaí ceo saibhir, ag macalla na soilse agus na ngreille, agus ag an am céanna aitheantas na feithicle a fheabhsú, cuireann sé beocht dinimiciúil isteach san aghaidh tosaigh .
Timpeallacht íochtarach: Déantar an t-iontógáil aeir íochtarach agus an treoraí treorach a chomhcheangal go cliste chun cruth trí chineál a dhéanamh, le cruth pláta garda bun tríthoiseach níos mó, ag cur béime ar an mothú neart, rud a fhágann go bhfuil an aghaidh tosaigh níos tibhe agus níos soladaí .
Taobh an choirp
WAISTLINE: Dearadh waistline dúbailte, línte láidre agus cumhachtacha ó thús go cúl, tá an waistline uachtarach níos suntasaí, ag rith trí tosaigh agus ar chúl an choirp, ag méadú an tsraitheanna agus an chiall tríthoiseach den chorp .
Rothaí: feistithe le 18- orlach rothaí cóimhiotail alúmanaim il-labhartha, stylish agus dinimiciúil, a mheaitseálann stíl fhoriomlán an choirp, ag taispeáint atmaisféar láidir óige .
Sonraí eile: Tá ilfheidhmeanna ag an scáthán cúlghabhálach taobh amuigh amhail coigeartú leictreach, téamh, fillte leictreach agus fillte uathoibríoch agus an carr á ghlasáil, atá áisiúil agus praiticiúil; Tá an díon feistithe le maisiú raca bagáiste, ag cruthú atmaisféar easbhóthair agus ag méadú comhordú an choirp .


Cuid chúl
Taillights: Tá na taillights ar an dá thaobh L-chruthach agus lúbtha isteach, le heilimintí dubha curtha leis an taobh istigh . Tá éifeacht láidir tríthoiseach ag na taillights polagánacha deataithe {.
Spoiler: Tá spoiler mórmhéide ag deireadh an dín, agus solas coscáin ard-suite sa lár . Méadaíonn dearadh an spoiler spotacht chúl an chairr .
Cruth foriomlán
Línte coirp: Tá na línte foriomlána réidh . Is iad fad, leithead agus airde na feithicle 4418mm, 1841mm agus 1616mm faoi seach, agus is é an rothfhad ná 2630mm . Déanann an méid caighdeánach an spás taobh istigh go bunúsach riachtanais laethúla .
Dath an choirp: Tá dath an choirp (cloch mangainéise dubh, gorm beoga, bán bán, liath réaltra) saibhir i rogha, ar féidir leis freastal ar riachtanais phearsantaithe tomhaltóirí éagsúla, agus déantar é a mheaitseáil le rothaí sainiúla chun freastal ar phearsantacht shuaimhneach daoine óga .

Dearadh intí
The interior design of Jetta VS5 strikes a balance between texture, technology, comfort and practicality. The spacious interior space and abundant storage compartments, along with automatic air conditioning and other configurations, enhance the driving experience. The design retains physical buttons, an enveloping cockpit, and practical storage space under the electronic gear lever, which takes into account both operational convenience and space Úsáid, freastal go hiomlán ar riachtanais an úsáideora .


Roth stiúrtha
Dearadh: Glacann sé le dearadh ilfheidhmeach trí-bhunaithe le trastomhas seachtrach de 37cm, atá coitianta i samhlacha ardleibhéil FAW-Volkswagen . Déantar roinnt samhlacha ardleibhéil a fhilleadh i leathar, a bhraitheann go bhfuil na suíomhanna íogair agus compordach . Porcel Percialies curtha leis an áit a bhfuil na gabhálais phóirse ag an 3, agus go bhfeabhsódh an 9 O'Clock na n-áiteanna porcel. uigeacht .
Feidhm: Tacaíonn sé le Lámhleabhar 4- Bealach a choigeartú agus a chomhtháthú le cnaipí ilfheidhmeacha {. Úsáidtear na cnaipí ar thaobh na láimhe clé den roth stiúrtha chun rialú cúrsála agus toirt a rialú, lena n-áirítear lasc cúrsála, méadú luais agus laghdú, etc .; Úsáidtear na cnaipí ar an taobh deas chun fóin Bluetooth a rialú, comhéadain a athrú, srl. .
Deais
Dearadh: Coinnítear an dearadh pointeoir, le scáileán LCD sa lár, ar féidir leis faisnéis tiomána bhunúsach a thaispeáint go soiléir mar luas agus luas uainíochta, agus is féidir é a thaispeáint freisin ar fhaisnéis phras stádas feithicle .
Feidhm: Is féidir é a rialú ag an ríomhaire ar bord chun níos mó sonraí a bhaineann le feithiclí a fheiceáil, mar shampla ídiú breosla agus míleáiste, ag soláthar taispeáint chuimsitheach faisnéise feithicle don tiománaí, rud a chiallaíonn go bhfuil sé éasca stádas fíor-ama na feithicle a thuiscint .


Scáileán rialaithe lárnach
Méid: go ginearálta feistithe le 8- orlach nó 10- orlach Scáileán tadhaill rialaithe lárnach .
Taispeántas agus Feidhm: Taispeántas soiléir, oibriú réidh, siamsaíocht ilmheán comhtháite, loingseoireacht, suíomhanna feithiclí agus feidhmeanna eile, atá feistithe le córas idirnasctha cliste freisin, tacaíocht aitheantais gutha, idirnascadh fón póca, teilgean físe fón póca, etc ., áisiúil do thiománaithe chun oibriú, feabhas a chur ar an áitreabh tiomána agus an sábháilteacht .
Cnaipí fisiciúla
Leagan Amach: Úsáideann an limistéar aerchóirithe faoi bhun an chonsóil cnaipí fisiciúla, ag coinneáil modh oibríochta fisiciúil na bhfeidhmeanna coiteanna amhail rialú aerchóirithe .
Feidhm: Tá sé áisiúil don tiománaí oibriú dall a dhéanamh le linn tiomána, an teocht aerchóirithe, an toirt aeir, srl.


Soláthar luamháin agus soláthar cumhachta a athrú
Dearadh: Glactar le meicníocht aistrithe meicniúil . Tá an luamhán aistrithe leictreonach beag agus fíorálainn, agus tá an oibríocht aistrithe éasca agus compordach .
Seasamh agus leagan amach máguaird: Tá an luamhán aistrithe suite sa limistéar rialaithe lárnach i lár an phíobáin, agus is iondúil go mbíonn roinnt spásanna stórála timpeall air le haghaidh míreanna beaga mar eochracha agus cártaí .
Cineál Comhéadain Cumhachta: Is iondúil go mbíonn comhéadan cumhachta 12V agus comhéadan USB sa charr chun muirir fóin phóca, taifeadáin tiomána agus feistí eile a éascú .
Suíocháin tosaigh
Feidhm choigeartaithe: Tacaíonn an príomhshuíomh le coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú cúltaca agus coigeartú airde . Is féidir coigeartú leictreach a fheistiú le roinnt samhlacha, agus is iondúil go ndéantar an suíochán cúnta a choigeartú de láimh .
Ábhar agus Dearadh: Déanta as fabraic nó leathar, úsáideann roinnt samhlacha meascán dúbailte nó dearadh codarsnachta dubh agus bán, le fuála cosúil leis an gcomhlacht, ag taispeáint stíl taobh istigh stylish .


Spás cúil
Spás ceann: I gcás paisinéirí a bhfuil airde de 178cm acu, is féidir leis an spás cúil cúil a bhaint amach dorn amháin agus dhá mhéar tar éis na suíocháin tosaigh a choigeartú go dtí an suíomh is ísle .
Spás na gcos: Is é an spás caighdeánach cúil ná 720mm . nuair a fhanann na suíocháin tosaigh gan athrú, is féidir leis an spás cúil do phaisinéirí a bhfuil airde de 178cm orthu teacht ar dhorn amháin agus ceithre mhéar . Tá an spás cúil measartha fairsing agus is féidir leis freastal ar riachtanais taistil laethúla .
Spás Cothrománach: Tá an carr 1841mm ar leithead, agus tá an spás cothrománach cúil go maith . Ní bheidh beirt phaisinéirí ina shuí taobh le taobh ró-plódaithe . Is féidir leis freastal go bunúsach ar riachtanais taistil gearr-achair do thrí dhuine fásta nuair a bhíonn tionchar ag an gcomfort go hiomlán ar chomórtais mar gheall ar chomórtais mar gheall ar chomórtais mar gheall ar chomórtais mar gheall ar an gcomfort, agus go bhfuil an chompord mar gheall ar chomórtais an chúil, agus go bhfuil an chomórtais i lár an chúil, agus go bhfuil an chomórtais i lár an chúil, a bhfuil an t-ionad ag an gcrann, agus go bhfuil an suíochán ceal-lárnach, a bhfuil an t-ionad ag an gcrann, agus go bhfuil an t-ionad ag an gcroílár, agus go bhfuil an t-ionad ag an gcroílár, agus go bhfuil an t-ionad ag an gcrann, ag an suíochán lárionaid. méid .
Suíocháin cúil
Ábhar agus Dearadh: Tá tacaíocht agus cumhdach maith ag an ábhar céanna leis na suíocháin tosaigh, déanta as fabraic nó leathar, agus is féidir le fad an mhaolú suíocháin tacaíocht mhaith a sholáthar do na pluide, rud a ligeann do phaisinéirí gan eagla a bheith ar an tuirse de bharr tiomáint fad-achair .
Feidhm: Tá trí cinn de na suíocháin cúil feistithe le trí cinn agus tacú le fillte cóimheas 4/6, ag soláthar taithí spáis solúbtha do phaisinéirí .


Conra
Imleabhar: Is é an toirt rialta ná 482L, atá ar an meán i measc na samhlacha den phraghas agus den leibhéal céanna . Nuair a fhilltear na suíocháin cúil, is féidir an t -uas -acmhainn a leathnú go 1476 lítear, ar féidir leo freastal ar riachtanais taistil teaghlaigh agus míreanna móra a luchtú .
Méid: doimhneacht 770-1640 mm, leithead {1000-1210 mm, airde 925mm, tá an spás inmheánach réasúnta rialta, níl aon ionramháil shoiléir ann, tá airde an ardáin íseal, tá sé áisiúil míreanna arda a iompar, agus tá an ráta iarbhír úsáide spáis ard .
Dearadh Mionsonraithe: Tá an dearadh oscailte trunk tuisceanach agus praiticiúil, agus tá an bun flocked, ar féidir leis a lán uirlisí agus rudaí beaga a choinneáil, ag feabhsú praiticiúlacht agus grád an stoc .
Buntáistí & Míbhuntáistí
Is é an buntáiste lárnach a bhaineann le Jetta vs5 ná "Formhuiniú Teicneolaíochta Volkswagen + Feidhmíocht Ardchostas", atá oiriúnach do thomhaltóirí tí a dhíríonn ar phraiticiúlacht, feidhmíocht spáis agus iontaofacht bhranda;
Tá na míbhuntáistí comhchruinnithe ar an uigeacht istigh, ar chumraíocht íseal-deireadh agus ar shonraí compord . Má tá an buiséad leordhóthanach, is féidir le samhail lár-go-deireadh a roghnú le haghaidh roinnt easnamh . ar an iomlán, is "Pragmatic é" SUV .

Sonraí Táirgí




















| ● Cumraíocht chaighdeánach ○ Roghnach -- None |
Jetta vs 5 2025 280 Lámhleabhar TSI Good Luck Plus Edition | Jetta vs 5 2025 280 TSI Uathoibríoch Ádh mór móide eagrán | Jetta vs 5 2024 280 TSI Lámhleabhar Pioneer Eagrán | Jetta vs 5 2024 280 Lámhleabhar TSI Bain sult as eagrán |
| Bunpharaiméadair | ||||
| Déantúsóir | Faw-Volkswagen Jetta | Faw-Volkswagen Jetta | Faw-Volkswagen Jetta | Faw-Volkswagen Jetta |
| Leibhéal | Dlúth SUV | Dlúth SUV | Dlúth SUV | Dlúth SUV |
| Cineál fuinnimh | Gásailín | Gásailín | Gásailín | Gásailín |
| Caighdeáin um Chosaint Comhshaoil | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI |
| Am chun an mhargaidh | 2025.04 | 2025.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| Uaschumhacht (KW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Uasta chasmhóiminte (NM) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Inneall | 1.4T 150 Horsepower L4 | 1.4T 150 Horsepower L4 | 1.4T 150 Horsepower L4 | 1.4T 150 Horsepower L4 |
| Giarbhosca | Lámhleabhar luais 5- | 6 ghiaranna, lámh i gceann amháin | Lámhleabhar luais 5- | Lámhleabhar luais 5- |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4418*1841*1616 | 4418*1841*1616 | 4418*1841*1616 | 4418*1841*1616 |
| Struchtúr coirp | {5- doras 5- Suíochán SUV | {5- doras 5- Suíochán SUV | {5- doras 5- Suíochán SUV | {5- doras 5- Suíochán SUV |
| Luas uasta (km/h) | 175 | 175 | 170 | 175 |
| Oifigiúil 0-100 km/h luasghéarú (í) | 9.5 | 9.5 | 10 | 9.5 |
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.53 | 6.53 | 7.08 | 6.53 |
| Barántas feithiclí | Trí bliana nó 100, 000 ciliméadar | Trí bliana nó 100, 000 ciliméadar | Trí bliana nó 100, 000 ciliméadar | Trí bliana nó 100, 000 ciliméadar |
| Coincheap gluaisteáin | ||||
| Wheelbase (MM) | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| Rothfhad tosaigh (mm) | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 |
| Rothfhad cúil (mm) | 1544 | 1544 | 1544 | 1544 |
| Struchtúr coirp | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Modh oscailte doras carranna | Doras swing | Doras swing | Doras swing | Doras swing |
| Toirt umar breosla (l) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Toirt trunk (l) | 482 | 482 | 482 | 482 |
| Meáchan srian (kg) | 1310 | 1310 | 1310 | 1310 |
| Inneall | ||||
| Samhail innill | Ea 211- dle | Ea 211- dle | Ea 211- dle | Ea 211- dle |
| Díláithriú (ML) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 |
| Díláithriú (l) | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| Foirm iontógála | Turbochaite | Turbocharged | Turbochaite | Turbocharged |
| Leagan amach innill | Cothrománach | Cothrománach | Cothrománach | Cothrománach |
| Socrú sorcóra | L | L | L | L |
| Líon na sorcóirí | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Aersholáthar | DHC | DHC | DHC | DHC |
| Horsepower Uasta (PS) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Uaschumhacht (KW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Uasta chasmhóiminte (NM) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Luas uasta chasmhóiminte (RPM) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| Uas -chumhacht glan (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Grád breosla | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Fonnadh/rothaí | ||||
| Modh tiomána | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí Neamhspleách Macpherson | Fionraí Neamhspleách Macpherson | Fionraí Neamhspleách Macpherson | Fionraí Neamhspleách Macpherson |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Cineál Coscáin Páirceála | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach |
| Ábhar imeall | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Sonraíochtaí bonn cúil | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Sonraíochtaí boinn spártha | Ní Méid Iomlán | Ní Méid Iomlán | Ní Méid Iomlán | Ní Méid Iomlán |
| Sábháilteacht ghníomhach/éighníomhach | ||||
| Mála aeir príomh/paisinéirí | Príomh ●/leas -● | Príomh ●/leas -● | Príomh ●/leas -● | Príomh ●/leas -● |
| Málaí aeir tosaigh/cúil | -- | -- | -- | Tosaigh ●/cúil -- |
| Feidhm Monatóireachta Brú Tíre | ● Aláram brú na mbonn | ● Aláram brú na mbonn | ● Aláram brú na mbonn | ● Aláram brú na mbonn |
| Crios sábhála gan meabhrúchán ceangailte | ● Suíochán an phríomhthiománaí | ● Suíochán an phríomhthiománaí | ● Suíochán an phríomhthiománaí | ● Suíochán an phríomhthiománaí |
| ABS frith-ghlais | ● | ● | ● | ● |
| Cumraíocht rialaithe | ||||
| Lasc mód tiomána | -- | ● Cleachtadh | -- | -- |
| Sráid | ● Athrú fearas meicniúil | ● Athrú fearas meicniúil | ● Athrú fearas meicniúil | ● Athrú fearas meicniúil |
| páirceáil uathoibríoch | ● | ● | ● | ● |
| Tiomáint chúnta/chliste | ||||
| córas cúrsála | ● Cruise Luas Seasta | ● Cruise Luas Seasta | ● Cruise Luas Seasta | ● Cruise Luas Seasta |
| Íomhánna Cúnaimh Tiomána | ● {360- Íomhá lánléargais céime | ● {360- Íomhá lánléargais céime | -- | ● {360- Íomhá lánléargais céime |
| Radar páirceála tosaigh/cúil | Tosaigh --/cúil ● | Tosaigh --/cúil ● | Tosaigh --/cúil ● | Tosaigh ●/cúil ● |
| Cainníocht radair ultrasonaic | ● 3 ríomhaire | ● 3 ríomhaire | ● 3 ríomhaire | ● 3 ríomhaire |
| Cumraíocht an chuma | ||||
| Cineál Skylight | -- | -- | -- | ● Sunroof leictreach |
| Raca dín | ● | ● | ● | ● |
| Eochairchineál | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda |
| Córas tosaithe keyless | ○ | ○ | ○ | ● |
| Leictreachas leictreach | ● | ● | -- | -- |
| Cumraíocht inmheánach | ||||
| Méid ionstraime LCD | ○ 8 n -orlach | ○ 8 n -orlach | ○ 8 n -orlach | ○ 8 n -orlach |
| Ábhar roth stiúrtha | ● Leathar | ● Leathar | ● Leathar | ● Leathar |
| Coigeartú ar shuíomh roth stiúrtha | ● Lámhleabhar suas agus síos + Coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + Coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + Coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + Coigeartú tosaigh agus cúil |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● | ● | ● | ● |
| Cumraíocht suíochán | ||||
| Ábhar suíochán | ● Fabraic | ● Fabraic | ● Fabraic | ● Fabraic |
| Coigeartú Leictreach Main/Suíochán Paisinéirí | -- | -- | -- | Príomh -○/Leas -- |
| Suíocháin cúil fillte síos | ● Inbhéartaithe comhréireach | ● Inbhéartaithe comhréireach | ● Inbhéartaithe comhréireach | ● Inbhéartaithe comhréireach |
| Armrest lár tosaigh/cúil | Tosaigh ●/cúil -- | Tosaigh ●/cúil -- | Tosaigh ●/cúil -- | Tosaigh ●/cúil -- |
| Cumraíocht soilsithe | ||||
| Foinse Solas Bíoma Íseal | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Foinse Solas Bíoma Ard | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Airde ceannlampa inchoigeartaithe | ● | ● | ● | ● |
| Múchadh moillithe de cheannsoilse | ● | ● | ● | ● |
| Soilsiú comhthimpeallach taobh istigh de charr | -- | -- | -- | ● Monacrómach |
| Scáthán gloine/radhairc cúil | ||||
| Feidhm Scáthán Rearview Seachtrach | ● Coigeartú leictreach | ● Coigeartú leictreach | ● Coigeartú leictreach | ● Coigeartú leictreach |
| Feidhm cuimilteora braite | ○ Cineál braiteora báistí | ○ Cineál braiteora báistí | ○ Cineál braiteora báistí | ● Cineál braiteora báistí |
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúil | Tosaigh ●/cúil ● | Tosaigh ●/cúil ● | Tosaigh ●/cúil ● | Tosaigh ●/cúil ● |
| Feidhm ardaithe fuinneoige aon-tadhaill | ● carr iomlán | ● carr iomlán | ● carr iomlán | ● carr iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige | ● | ● | ● | ● |
| Scáthán vanity carranna | ● Príomhthiománaí ● Co-phíolóta |
● Príomhthiománaí ● Co-phíolóta |
● Príomhthiománaí ● Co-phíolóta |
● Príomhthiománaí ● Co-phíolóta |
| Feidhm Scáthán Rearview Interior | ● Frith-dlare láimhe | ● Frith-dlare láimhe | ● Frith-dlare láimhe | ● Frith-dlare láimhe |
| Idirlíon cliste | ||||
| Scáileán LCD Dath Rialaithe Láir | ● Scáileán LCD Touch | ● Scáileán LCD Touch | ● Scáileán LCD Touch | ● Scáileán LCD Touch |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnaigh | ● 8 n -orlach ○ 10 n -orlach |
● 8 n -orlach ○ 10 n -orlach |
● 8 n -orlach ○ 10 n -orlach |
10 n -orlach |
| Córas cliste feithicle | ● J-Link | ● J-Link | ● J-Link | ● J-Link |
| Fón Bluetooth/Car | ● | ● | ● | ● |
| Idirnasc/léarscáiliú fón póca | ● Idirnasc/léarscáiliú bunaidh ● Tacaigh le CarPlay |
● Idirnasc/léarscáiliú bunaidh ● Tacaigh le CarPlay |
● Idirnasc/léarscáiliú bunaidh ● Tacaigh le CarPlay |
● Idirnasc/léarscáiliú bunaidh ● Tacaigh le CarPlay |
| Siamsaíocht sna meáin | ||||
| Comhéadan ilmheán/muirir | ● USB | ● USB | ● USB | ● Cineál-C ● USB |
| Líon na gcomhéadan USB/Cineál-C | ● 1 sraith tosaigh/1 sraith cúil | ● 1 sraith tosaigh/1 sraith cúil | ● 1 sraith tosaigh/1 sraith cúil | ● 1 sraith tosaigh/1 sraith cúil |
| Líon na gcainteoirí | ● 4 chainteoir | ● 4 chainteoir | ● 4 chainteoir | ● 4 chainteoir |
