Dearadh aghaidh tosaigh
Tá a lán eilimintí dearaidh ag an KX1, ach nuair a chomhtháthaíonn sé le chéile, ní fhéachann sé go bréan agus tá sé compordach breathnú air. Is painéal plaisteach séalaithe é an gríl "Tiger Roar" ar an mbarr, a bhreathnaíonn go mór ar fheithicil fuinnimh nua.
Taobh an choirp
Tá an corp uachtarach agus íochtarach dhá-ton an-tarraingteach, agus cuireann maisiú airgid an raca dín le leibhéal an chairr, agus cuireann sé beagán spleodrach leis freisin. Tá tuiscint láidir ag an taobh ar leibhéal, agus níl aon chiall monotony ann. Úsáidtear na línte ag an áirse roth go cliste, rud atá an -spraíúil.
Dearadh intí clasaiceach
Tá an coincheap dearaidh intí díreach mar an gcéanna leis an taobh amuigh. Cé nach bhfuil aon ábhar ardchríochnaithe ann, cruthaíonn uigeacht uathúil na n-ábhar éagsúil le chéile atmaisféar maith. Ina theannta sin, soláthraíonn an t -oifigeach dhá dhath taobh istigh do thomhaltóirí a roghnóidh siad.
Roth stiúrtha trí-labhartha
Tá cruth spórtúil ar an roth stiúrtha ilfheidhmeach, agus tá an fáinne greim fillte i leathar bréige. Tá sé de mhéid measartha agus mothaíonn sé go maith.
Painéal ionstraime
Glacann an painéal ionstraime KX1 an dearadh diailithe dúbailte traidisiúnta, le faisnéis tiomána i lár an dhiailiú. Tá an stíl fhoriomlán traidisiúnta go leor, agus tá an fhaisnéis a thaispeántar soiléir agus éasca le léamh.
Scáileán rialaithe lárnach
Tá an córas ilmheán comhtháite sa scáileán rialaithe lárnach 8- orlach, lena n -áirítear CarPlay Bluetooth, léarscáileanna, rialú gutha, athsheinm físe seachtrach USB agus feidhmeanna eile. Ina theannta sin, tá luas freagartha agus réidh an scáileáin an -mhaith.
Gaothairí aerchóirithe
Is féidir na gaothairí aerchóirithe ar an dá thaobh a chasadh os a chionn, agus tá dearadh acu fós nuair a dhúntar iad, agus tá na maisiúcháin airgid timpeall orthu ildaite freisin.
Soláthar Cumhachta a Mhuirearú
Níl ach calafort cumhachta USB agus 12V amháin sa charr ar fad, rud nach bhfuil go leor chun tomhaltóirí óga a shásamh. Tá súil agam níos mó a chur leis sa todhchaí.
Suíocháin tosaigh
Tá na suíocháin leathair bréige spórtúil agus tacaíochta 6- Coigeartú láimhe. Is gnáth nach bhfuil aon suíocháin leictreacha ar an bpraghas seo.
Díon gréine
Níl Sunroof meánmhéide ag KIA KX1, agus tá an limistéar oscailte agus soilsithe comhsheasmhach, agus tá an dá cheann acu 0. 21㎡.
Spás cúil
Tá an spás cúil maith go leor ina rang, agus tá sé go bunúsach go leor don spriocghrúpa, ar dhaoine óga den chuid is mó iad.
Suíocháin cúil
Cé go bhfuil an bholg i lár an urláir chúl beag, tá spás cliathánach an choirp ghluaisteáin sách beag, agus níl aon cheann i lár an suíocháin, mar sin ní mholtar suí sa mheán -suíochán.
Trunk
Níl an stoc an -mhór i dtéarmaí iomlána, tá na háirsí roth cúil sa spás ar an dá thaobh, agus tá difríocht airde áirithe ag an urlár tar éis an dara sraith suíochán a fhilleadh. Níl an t -ardán cothrom go hiomlán, agus tá difríocht airde de thart ar 25cm ón urlár go dtí an oscailt, atá beagán níos airde ná táirgí iomaíocha eile den leibhéal céanna.
Cúlra táirge
Is SUV beag nua ar leibhéal iontrála é KIA KX1 a sheol Dongfeng Yeuda Kia. Tá sé ar an ardán céanna le Encino Beijing Hyundai agus tá sé suite beagán níos ísle ná KX3. Tugtar stonic ar a leagan thar lear.
Compord tiomána
Is é Kia Kx1 an cineál atá obedient agus éasca le tiomáint. Tá cóimheas giair an ghiarbhosca socraithe go réasúnta agus tá luas freagartha an chos luasaire go gasta freisin. Ní gá duit an Luasaire a oscailt an iomarca chun gníomhartha a chríochnú go réidh mar seo a leanas agus scoitheadh sa chathair.
Feidhmíocht Cumhachta Kia KX1
Tá an fheidhmíocht cumhachta cosúil leis an 10 béile pláta iarainn Yuan i gcaifitéire na hOllscoile, atá go leor chun tú a líonadh suas, ach más mian leat bia sobhlasta, tá sé deacair cócaireacht a dhéanamh gan rís. Tá an ghné is mó fós eacnamaíoch agus inacmhainne.
Sonraí Táirgí
| ● Cumraíocht chaighdeánach ○ Roghnach -- None |
KX 1 2021 1. | KX 1 2021 1. | KX 1 2021 1. 4L CVT Sunroof |
| Bunpharaiméadair | |||
| Déantúsóir | Kia | Kia | Kia |
| Leibhéal | SUV beag | SUV beag | SUV beag |
| Cineál fuinnimh | Gásailín | Gásailín | Gásailín |
| Caighdeáin um Chosaint Comhshaoil | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI |
| Am chun an mhargaidh | 2020.10 | 2021.01 | 2021.06 |
| Uaschumhacht (KW) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
| Uasta chasmhóiminte (NM) | 132.4 | 132.4 | 132.4 |
| Inneall | 1.4L 100 Horsepower L4 | 1.4L 100 Horsepower L4 | 1.4L 100 Horsepower L4 |
| Mótar (PS) | Lámhleabhar luais 6- | Athrú ar luas gan stepless CVT | Athrú ar luas gan stepless CVT |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4100*1735*1533 | 4100*1735*1533 | 4100*1735*1533 |
| Struchtúr coirp | {5- doras 5- Suíochán SUV | {5- doras 5- Suíochán SUV | {5- doras 5- Suíochán SUV |
| Luas uasta (km/h) | 170 | 176 | 176 |
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 5.98 | 6.13 | 6.13 |
| Barántas feithiclí | Trí bliana nó 100, 000 ciliméadar | Trí bliana nó 100, 000 ciliméadar | Trí bliana nó 100, 000 ciliméadar |
| Coincheap gluaisteáin | |||
| Wheelbase (MM) | 2570 | 2570 | 2570 |
| Rothfhad tosaigh (mm) | 1516 | 1516 | 1516 |
| Rothfhad cúil (mm) | 1526 | 1526 | 1526 |
| Struchtúr coirp | SUV | SUV | SUV |
| Modh oscailte doras carranna | Doras swing | Doras swing | Doras swing |
| Toirt umar breosla (l) | 43 | 43 | 43 |
| Meáchan srian (kg) | 1060 | 1104 | 1104 |
| Inneall | |||
| Samhail innill | G4LC | G4LC | G4LC |
| Díláithriú (ML) | 1368 | 1368 | 1368 |
| Díláithriú (L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| Foirm iontógála | Análú go nádúrtha | Análú go nádúrtha | Análú go nádúrtha |
| Leagan amach innill | Cothrom ar lár | Cothrom ar lár | Cothrom ar lár |
| Socrú sorcóra | L | L | L |
| Líon na sorcóirí | 4 | 4 | 4 |
| Aersholáthar | DHC | DHC | DHC |
| Horsepower Uasta (PS) | 100 | 100 | 100 |
| Uaschumhacht (KW) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
| Uasta chasmhóiminte (NM) | 132.4 | 132.4 | 132.4 |
| Luas uasta chasmhóiminte (RPM) | 4000 | 4000 | 4000 |
| Uas -chumhacht glan (kW) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
| Grád breosla | 92# | 92# | 92# |
| Fonnadh/rothaí | |||
| Modh tiomána | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí Neamhspleách Macpherson | Fionraí Neamhspleách Macpherson | Fionraí Neamhspleách Macpherson |
| Cineál fionraí cúil | Cineál bíoma torsion fionraí neamh-neamhspleách | Cineál bíoma torsion fionraí neamh-neamhspleách | Cineál bíoma torsion fionraí neamh-neamhspleách |
| Cineál Coscáin Páirceála | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach |
| Ábhar imeall | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
| Sonraíochtaí bonn cúil | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
| Sonraíochtaí boinn spártha | Ní Méid Iomlán | Ní Méid Iomlán | Ní Méid Iomlán |
| Sábháilteacht ghníomhach/éighníomhach | |||
| Mála aeir príomh/paisinéirí | Príomh ●/leas -● | Príomh ●/leas -● | Príomh ●/leas -● |
| Málaí aeir tosaigh/cúil | Tosaigh --/cúil -- | Tosaigh --/cúil -- | Tosaigh ●/cúil -- |
| Feidhm monatóireachta brú boinn | ● Aláram brú na mbonn | ● Aláram brú na mbonn | ● Aláram brú na mbonn |
| Crios sábhála gan meabhrúchán ceangailte | ● Suíochán an Phríomhthiománaí | ● Rae Tosaigh | ● Rae Tosaigh |
| ABS frith-ghlais | ● | ● | ● |
| Cumraíocht rialaithe | |||
| Sráid | ● Athrú fearas meicniúil | ● Athrú fearas meicniúil | ● Athrú fearas meicniúil |
| Tiomáint chúnta/chliste | |||
| córas cúrsála | -- | -- | ● Cruise Luas Seasta |
| Íomhánna Cúnaimh Tiomána | ○ Íomhá a aisiompú | ● Íomhá a aisiompú | ● Íomhá a aisiompú |
| Radar páirceála tosaigh/cúil | Tosaigh --/cúil ● | Tosaigh --/cúil ● | Tosaigh ●/cúil ● |
| Cainníocht radair ultrasonaic | ● 3 ríomhaire | ● 3 ríomhaire | ● 5 ríomhaire |
| Cumraíocht an chuma | |||
| Cineál Skylight | ○ Sunroof leictreach | -- | ● Sunroof leictreach |
| Raca dín | ● | ● | ● |
| Eochairchineál | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda |
| Córas tosaithe keyless | -- | ● | ● |
| Cumraíocht inmheánach | |||
| Ábhar roth stiúrtha | ● Plaisteach | ● Leathar | ● Leathar |
| Coigeartú ar shuíomh roth stiúrtha | ● Coigeartú láimhe agus síos | ● Coigeartú láimhe agus síos | ● Coigeartú láimhe agus síos |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ○ | ● | ● |
| Cumraíocht suíochán | |||
| Ábhar suíochán | ● Fabraic | ● Leathar bréige | ● Leathar bréige |
| Suíocháin cúil fillte síos | ● Inbhéartaithe comhréireach | ● Inbhéartaithe comhréireach | ● Inbhéartaithe comhréireach |
| Armrest lár tosaigh/cúil | Tosaigh ●/cúil -- | Tosaigh ●/cúil -- | Tosaigh ●/cúil -- |
| Cumraíocht soilsithe | |||
| Foinse Solas Bíoma Íseal | ● Halaigine | ● Halaigine | ● Halaigine |
| Foinse Solas Bíoma Ard | ● Halaigine | ● Halaigine | ● Halaigine |
| Airde ceannlampa inchoigeartaithe | ● | ● | ● |
| Múchadh moillithe de cheannsoilse | ● | ● | ● |
| Scáthán gloine/radhairc cúil | |||
| Feidhm Scáthán Rearview Seachtrach | ● Coigeartú leictreach | ● Coigeartú leictreach | ● Téamh scátháin cúil ● Coigeartú leictreach |
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúil | Tosaigh ●/cúil ● | Tosaigh ●/cúil ● | Tosaigh ●/cúil ● |
| Feidhm ardaithe fuinneoige aon-tadhaill | ● carr iomlán | ● carr iomlán | ● carr iomlán |
| Scáthán vanity carranna | ● Co-phíolóta | ● Co-phíolóta | ● Príomhthiománaí + Soilsiú ● Co-phíolóta |
| Feidhm Scáthán Rearview Interior | ● Frith-dlare láimhe | ● Frith-dlare láimhe | ● Frith-dlare láimhe |
| Idirlíon cliste | |||
| Scáileán LCD Dath Rialaithe Láir | ○ Tadhall Scáileán LCD | ● Scáileán LCD Touch | ● Scáileán LCD Touch |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnaigh | ○ 8 n -orlach | ● 8 n -orlach | ● 8 n -orlach |
| Fón Bluetooth/Car | ○ | ● | ● |
| Idirnasc/léarscáiliú fón póca | ○ Tacaigh le CarPlay ○ Tacaigh le Carlife |
● Tacaigh le CarPlay ● Tacaigh le Carlife |
● Tacaigh le CarPlay ● Tacaigh le Carlife |
| Siamsaíocht sna meáin | |||
| Comhéadan ilmheán/muirir | ● USB | ● USB | ● USB |
| Líon na gcomhéadan USB/Cineál-C | ● 1 sraith tosaigh | ● 1 sraith tosaigh | ● 1 sraith tosaigh |
| Líon na gcainteoirí | ● 2 chainteoir | ● 6 chainteoir | ● 6 chainteoir |