Na samhlacha gluaisteán is coitianta sa Chambóid

I measc na bpríomh -imreoirí i margadh uathoibríoch Chambóid tá brandaí idirnáisiúnta, brandaí na Síne, cuideachtaí áitiúla, líonraí déileálaithe agus tionscnóirí beartais, ar féidir iad a roinnt sna sé chatagóir seo a leanas:

Brandaí na Seapáine: Tá siad i gceannas ar mhargadh na Cambóidise le fada. Tá líonraí díolacháin áitiúla bunaithe ag Toyota agus Honda trí chomhfhiontair (mar shampla Cambodia Toyota agus Cambodia Honda). Tá tóir i gcónaí ar mhúnlaí ar nós Camry agus Corolla i measc úsáideoirí teaghlaigh.

Is iad brandaí só ar nós Lexus agus Land Rover an chéad rogha don rang saibhir. Mar shampla, tá praghas suas le US $ 350, 000 ar an lexus LX570 agus tá sé ina shiombail stádais.

Meallann Brandaí na hEorpa agus Mheiriceá: BMW agus Mercedes-Benz grúpaí lárioncaim agus ardioncaim trí shuíomh ardleibhéil, agus tá cumhacht láidir ag Ford Pickups sa mhargadh tráchtála le cumhacht láidir.

Chuaigh Tesla isteach sa Chambóid i 2021 agus d'oscail sé seomra taispeána i Phnom Penh. Mheall Samhail 3 agus Samhail Y tomhaltóirí óga a raibh tionchar acu ar a mbranda, ach an praghas ard (thart ar US $ 48, 000) Treá an mhargaidh.

Brandaí na Cóiré: Hyundai agus Kia san iomaíocht sa mhargadh lár-go-íseal trí straitéisí cost-éifeachtúla. Tá an -tóir ar Hyundai Elantra agus Kia Sportage i measc úsáideoirí teaghlaigh.

Ceannairí fuinnimh nua:

BYD: Mar an ceannaire absalóideach i margadh feithiclí leictreacha Chambóid, shroich an méid clárúcháin 658 i 2024, agus b'ionann é agus beagnach 30% den mhargadh feithiclí leictreacha. Chomhoibrigh sé le Harmony Auto Group chun 3 siopa a oscailt i Phnom Penh agus leag sé an bhunchloch don chéad mhonarcha feithicle fuinnimh nua i mí Aibreáin 2025, le toilleadh táirgthe bliantúil de 10, 000 feithiclí, agus táthar ag súil go gcuirfear i dtáirgeadh é sa cheathrú ráithe.

Hongqi: An margadh lár-go-deireadh a shuíomh, ag soláthar 8 mbliana\/160, 000 ciliméadar de bharántas agus 24- Seirbhís Tarrthála Uair, tá feidhmíocht den scoth ag an bhfeithicil leictreach E-QM5 i soláthar rialtais agus corparáideach.

Gluaisteán Fengxing: Ag ardú go tapa tríd an straitéis "Blitzkrieg", méadóidh sciar an mhargaidh in 2024 ó níos lú ná 5% go níos mó ná 20%, agus beidh buntáistí iomaíocha ag baint le córais chúnaimh tiomána cliste agus teicneolaíocht tiomána uathrialach L2.

Príomhbhrandaí Traidisiúnta agus SUV:

MOTORS GREAT WALL: Is é an tsraith pickup an chéad rogha do theaghlaigh, d'úinéirí gnó agus do ghníomhaireachtaí rialtais mar gheall ar a phraiticiúlacht agus a éifeachtúlacht ardchostais. Ó osclaíodh é i mí an Mheithimh 2023, tá níos mó ná 100 feithicil díolta aige. D'éirigh go maith le Haval H6 agus Tank 300 i margadh SUV.

Chery: Tá sé i gceist aige infheistíocht a dhéanamh sa tionscal déantúsaíochta gluaisteán agus páirteanna sa Chambóid, agus é mar aidhm aige na margaí áitiúla agus ASEAN a chlúdach. D'éirigh le samhlacha Omoda 5 agus J7 i dtíortha eile na hÁise Thoir Theas.

Tá brandaí atá ag teacht chun cinn: Nezha, Gac Aion, Jietu, etc. tar éis deighleoga margaidh a imscaradh trí tháirgí difreáilte, mar shampla Gac Aion Aion Y Plus, a dhíríonn ar theicneolaíocht chliste.

Aeon Motor: Branda feithicle leictreach áitiúil sa Chambóid, a bunaíodh in 2017, tá a chuid táirgí gar do bhrandaí idirnáisiúnta i bhfeidhmíocht agus i raon, agus tá siad níos inacmhainne, ag clúdach an ghluaisrothair leictreach agus na margaí feithiclí leictreacha beaga den chuid is mó.

GTV Motors: Díríonn an chéad mhonarcha gluaisteán a tháirgtear sa bhaile, a chuirfear i dtáirgeadh go luath i 2024, ar shamhlacha eacnamaíocha a tháirgeadh don mhargadh áitiúil, le toilleadh tionóil bliantúil de 35, 000 feithiclí, agus tá sé mar aidhm aige praghas na gcarranna nua a laghdú.

Zo Motors: Comhfhiontar Sino-Seapánach a dhíríonn ar thaighde agus ar fhorbairt agus ar mhonarú feithiclí tráchtála fuinnimh nua. Comhoibríonn sé le ABA Bank chun tógáil líonraí muirir a chur chun cinn agus pleananna chun stáisiúin muirir a imscaradh ar fud na tíre.

Grúpa Auto Harmony:Mar dháileoir ginearálta BYD sa Chambóid, d'oscail sé 3 siopa agus tá sé i gceist aige leathnú go 10 faoi dheireadh na bliana, ag soláthar seirbhísí comhtháite, díolacháin agus iar-dhíolacháin.

Trádáil Idirnáisiúnta Mingyang:Gníomhaire Ginearálta Hongqi Automobile, ag bunú córas seirbhíse iar-dhíolacháin náisiúnta, agus ag soláthar baránta 8- bliain\/160, 000- ciliméadar.

Tionsclaíoch Yilu:Gníomhaire Ginearálta Mótair Mhór, le siopa deisiúcháin cuimsitheach agus siopa caighdeánach 4S sa Chambóid, ag soláthar ráthaíocht cáilíochta 5-}, 000- ciliméadar.

SNKH:Cuireann sé isteach go heisiach ar fheithiclí NETA Auto Electric na Síne, soláthraíonn sé 10- bliain\/200, 000- barántas feithicle ciliméadar, agus seolann sé gníomhaíochtaí bolscaireachta ar nós taisteal trasteorann saor in aisce le haghaidh ceannacháin gluaisteán.

Jingsun Car:Cuideachta ghluaisteáin Síneach le foinse shaibhir agus éagsúil feithiclí, lena n-áirítear feithiclí leictreacha coitianta Síneacha, Sino-Seapánach, Sino-Chóiré, agus Feithiclí Fiontair Sino-Ghearmánacha, feithiclí fuinnimh nua den chuid is mó. Tá siopaí as líne i Phnom Penh, an Chambóid, áit ar féidir leat taithí a fháil orthu ag am ar bith.

An Rialtas Cambóidis: Tríd an "treochlár chun infheistíocht tionscail na ngluaisteán a fhorbairt agus a mhealladh" agus an "Polasaí Forbartha Feithiclí Leictreachais (2024-2030)", is é an sprioc ná 30, 000 úinéireacht feithicle leictreach a bhaint amach faoi 2030 agus ionad déantúsaíochta páirteanna réigiúnacha a chruthú. I measc na mbeartas tá taraifí allmhairithe ar fheithiclí leictreacha a laghdú go 50%, ag soláthar tréimhse díolúine cánach 9- bliain, agus tacú le tógáil líonraí muirir.

Eagraíochtaí Idirnáisiúnta: Soláthraíonn Clár Forbartha na Náisiún Aontaithe (UNDP) maoiniú chun tacú le tógáil stáisiúin mhuirir. Faoi láthair, tá 21 stáisiún muirir tógtha ar fud na tíre, agus cruthófar líonra a chlúdaíonn cathracha móra amach anseo.

Déantúsaíocht Tíre:Bhunaigh cuideachtaí na Síne ar nós Sailun agus Jiangsu General Technology monarchana sa Chambóid. In 2024, sroichfidh luach onnmhairithe na mbonn US $ 870 milliún, ag tiomáint fás próiseála agus fostaíochta rubair.

Líonra Muirearú:

Faisnéis Treochtaí: Cairn muirir a imscaradh a thacaíonn le híocaíochtaí ilteangacha agus idirnáisiúnta, agus a bhfuil sé i gceist acu mórchathracha a chlúdach sna chéad bhlianta eile 3-5.

Teicneolaíocht Cornerstone: comhoibriú le haois órga an Chambóid chun cuideachta chomhfhiontair a bhunú, agus stáisiúin mhuirearú a thógáil i 10 suíomh sa chéad chéim, ag clúdach mallaí siopadóireachta agus stáisiúin gháis.

Chevron: Pleananna chun 300 stáisiún muirir a shuiteáil laistigh de thrí bliana chun cur chun cinn na líonraí muirir a chur chun cinn.

Tá tionchar an -mhór ag carranna Seapánacha a úsáidtear orthu:Níos mó ná 60, 000 Déantar carranna a úsáidtear a allmhairiú gach bliain, agus is ionann iad agus beagnach 90% den mhargadh, a allmhairítear go príomha trí Sihanoukville, agus Toyota Camry, Hilux agus samhlacha eile is mó tóir orthu.

Onnmhaireoirí na Síne:Tá Hunan Jiade Oven Oven Commercial Development Co., Ltd. agus cuideachtaí eile tar éis carranna Síneacha a úsáid isteach sa mhargadh Cambóidis tríd an bpíolóta onnmhairithe carranna a úsáideadh, agus síníodh 184 ordú i 2022.

Struchtúr margaidh agus staid iomaíochta

An t -ardú ar bhrandaí na Síne:In 2024, beidh níos mó ná 20% de mhargadh gluaisteán na Cambóidise freagrach as brandaí na Síne. Brisfidh BYD, Hongqi, Great Wall agus daoine eile an monaplacht Seapánach de réir a chéile trí éifeachtúlacht costais, seirbhísí logánta agus tacaíocht beartais.

Pléascadh fuinnimh nua:Cuirfidh líon na gclárúchán feithiclí leictreacha borradh 620% bliain ar bhliain in 2024. Cuirfidh brandaí ar nós BYD, Tesla, agus Aeon Motor an claochlú tapa ar an margadh chun cinn. Tá sé mar aidhm ag an rialtas leictriú 40% de ghluaisteáin a bhaint amach faoi 2050.

Leanann SUVanna agus trucailí pickup ag díol go maith: Tá samhlacha ar nós Lexus LX570 agus Great Wall Haval tar éis an margadh príomhshrutha a áitiú le fada mar gheall ar a n -oiriúnú ar choinníollacha casta bóthair agus ar riachtanais teaghlaigh. Tá iomaíocht ghéar agus Ford i margadh na trucaile pickup.

Tá an margadh gluaisteán Cambóidis ag athrú ó spleáchas allmhairithe go déantúsaíocht logánta. Le aschur teicneolaíochta agus díbhinní beartais, táthar ag súil go leathnóidh brandaí na Síne a sciar den mhargadh a thuilleadh agus go gcuirfidh siad an Chambóid chun cinn le bheith ar cheann de na hionaid déantúsaíochta gluaisteán ASEAN.