Réamhrá Táirge
Is é Hongqi H5 an t-aon charr meánmhéide atá ar díol faoi láthair faoi bhranda Hongqi. Tá an carr nua tógtha ar ardán Atez agus tá trí rogha cumhachta ann: 1.5T/2.0T agus 1.5T HEV. Is é an raon praghsanna ná US$22.2k-31.4k, rud a fhágann gurb é an tsamhail Hongqi is inacmhainne é.

Stíl Dealramh
Tá dearadh cuma an Hongqi H5 nua tar éis athrú go leor i gcomparáid leis an nglúin roimhe seo. Tá an cuma foriomlán an-chomhsheasmhach le saintréithe an teaghlaigh Hongqi atá ann faoi láthair, is é sin, tá sé lán de stíl feidhmiúcháin. Más maith leat an stíl deartha H9, ansin beidh an H5 nua mar do chupán tae freisin.

Ard-tech Interior
Tá stíl iomlán difriúil ag consól lár an Hongqi H5 nua agus stíl an Hongqi H9. Is é an difríocht is mó ná socrúchán scáileán an chonsóil lárionaid. Tá an carr nua suite go hingearach le sraith de chnaipí fisiceacha ag bun, rud a fhágann go bhfuil cuma níos fearr air i dtéarmaí teicneolaíochta.


Roth Stiúrtha Trí-labhartha
Tá roth stiúrtha nua Hongqi H5 trí-labhartha, le lógó buailte sa lár a bhfuil cuma iontach air. Déanann na rothaí stiúrtha ilfheidhme ar an dá thaobh cothromaíocht den scoth a bhaint amach idir praiticiúlacht agus aeistéitic.
Scáileán Ionstraim
Tá an Hongqi H5 nua feistithe le painéal ionstraim LCD iomlán. Mar sin féin, ó thaobh dearadh Chomhéadain, tá sé uasghrádaithe i gcomparáid le samhlacha eile sa teaghlach, leis an luasmhéadar agus an tachometer níos suntasaí. Mar sin féin, tá ton dath foriomlán an chomhéadain fós faoi stiúir gorm.


Scáileán Rialaithe Lárnach
Ón treocht reatha maidir le socrúchán scáileáin rialaithe lárnach, beidh socrúchán ingearach mar phríomhshrutha sa todhchaí. Dá bhrí sin, cuireann an scáileán seo go leor tuiscint teicneolaíochta ar an taobh istigh den Hongqi H5 nua, agus fiú sáraíonn sé a "dheartháir mór" Hongqi H9.
Cnaipí Feidhme
Cé go bhfuil scáileán rialaithe lárnach mór aige cheana féin, coinníonn an Hongqi H5 nua fós sraith de chnaipí fisiceacha faoi bhun an scáileáin chun oibriú dall a dhéanamh níos áisiúla.


Muirearú Gan Sreang
Chomh maith leis na cnaipí feidhm coitianta ar chonsól an ionaid, tá pláta muirir gan sreang fón póca ag an gcarr nua taobh thiar den limistéar luamhán fearas, agus tá an bun deartha le bheith neamh-duillín.
Suíocháin Tosaigh
Tá an stíl shuíocháin nua Hongqi H5 an-ard-deireadh, cibé acu is é dath an leathar suíocháin, an uigeacht agus an fuála a úsáidtear le haghaidh maisiúcháin, nó fiú maisiú ainmchláir miotail a chur leis.


Asraon Aeir Cúil
Tá asraonta aerchóirithe ag Hongqi H5 sa chúl, ach níl aon aerchóiriú neamhspleách ann. Mar sin féin, tá an t-asraon aer fíorálainn agus tá dhá phort USB thíos.
Suíocháin Cúil
Tá stíl agus leathair na suíochán cúil Hongqi H5 mar an gcéanna le stíleanna na suíochán tosaigh. Socraítear armrest lárnach sna suíocháin chúl, agus is féidir na suíocháin chúl a fhilleadh síos i gcomhréir, rud a chinntíonn áisiúlacht.


Cumraíocht Bhunúsach
Tá cumraíochtaí caighdeánacha ag Hongqi H5 mar chúnamh tosaithe cnoic, teicneolaíocht tosaithe innill, díon gréine leictreach, tús gan eochair, coscán páirceála leictreonach agus cuimleoirí uathoibríocha.
An Trucail
Beidh stoc an chairr nua níos praiticiúla agus níos fairsinge nuair is féidir na suíocháin cúil a fhilleadh síos. Ag an am céanna, feidhmíonn Maoile an trunk go maith.

Dearadh Aghaidh Tosaigh
Níl dearadh tosaigh iomlán an ghluaisteáin an-úrscéalta, ach tá tionchar amhairc Hongqi H9 go maith le hoidhreacht ag an Hongqi H5 nua. Tá cruth na gceannsoilse an-chosúil le cruth Hongqi H9, tá an dá cheann sách cúng agus fada, ach tá athrú beag tagtha ar stíl na soilse reatha i rith an lae. Is é an cineál foinse solais ar leith stiúir. I mbeagán focal, tá an carr nua a bhaint amach cothromaíocht de grandeur, faisean, agus fiú leid ar sportiness.

Taobh Coirp
Is é fad, leithead agus airde Hongqi H5 ná 4988mm/1875mm/1470mm faoi seach, agus is é 2920mm an bonn roth. Tá cruth taobh an ghluaisteáin an-chobhsaí, agus ritheann an waistline díreach tríd an taobh ar fad, rud a thugann mothú an-chumasach do dhaoine.

Dearadh Eireaball
Glacann cúl an ghluaisteáin nua dearadh grúpa taillight trí-chineál, agus críochnaíonn sé i gcruth Y ar an dá thaobh, rud a chuireann le haitheantas chúl an chairr. Ag an am céanna, tá an carr nua feistithe le leagan amach sceite dé-thaobh, agus cuirtear go leor eilimintí chrome leis an gcúil timpeall.

Tuairimí an Eagarthóra
Mar ghluaisteán meánmhéide i dteaghlach Hongqi, tá cuma an-fhortach ar an Hongqi H5 nua. Ní áibhéil é a rá gur "H9" níos lú é. Tuigeann sé seo go cruinn roghanna na dtomhaltóirí ag an bpointe praghais seo. Déanann an chuma ceannasach agus uigeacht teicneolaíochta an taobh istigh a chloíonn leis an treocht an Hongqi H5 nua tarraingteach go leor sa mhargadh gluaisteán meánmhéide.

Sonraí Táirge




















| ● Cumraíocht chaighdeánach ○ Roghnach -- Ceann ar bith |
Hongqi H5 2024 1.5T DCT Zhilian Qiyue Edition | Hongqi H{{0}}.0T Eagrán Suaitheanta de Nasc Chliste Uathoibríoch | Hongqi H{{0}}.0T Eagrán Chang Suaitheanta de Nasc Chliste Uathoibríoch | Eagrán Hongqi H5 2024 1.5T HEV Zhilian Qiyun |
| Paraiméadair Bunúsacha | ||||
| Monaróir | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi |
| Leibhéal | Feithicil meánmhéide | Feithicil meánmhéide | Feithicil meánmhéide | Feithicil meánmhéide |
| Cineál fuinnimh | Gásailín | Gásailín | Gásailín | Hibrid ola-leictreacha |
| Caighdeáin um chosaint an chomhshaoil | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI |
| Am chun an mhargaidh | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 |
| Uaschumhacht(kw) | 124 | 165 | 165 | -- |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 258 | 340 | 340 | -- |
| Inneall | 1.5T 169 horsepower L4 | 2.0T 224 capallchumhacht L4 | 2.0T 224 capallchumhacht L4 | 1.5T 169 horsepower L4 |
| Giarbhosca | 7-gluais-bhlocáil dé-bhlocáil fliuch | 8 giaranna, lámh-i-amháin | 8 giaranna, lámh-i-amháin | 1-hibrideach luais tiomnaithe |
| Fad* Leithead* Airde (mm) | 4988*1875*1470 | 4988*1875*1470 | 4988*1875*1470 | 4988*1875*1470 |
| Struchtúr coirp | 4-doras 5-suíochán sedan | 4-doras 5-suíochán sedan | 4-doras 5-suíochán sedan | 4-doras 5-suíochán sedan |
| uasluas (km/u) | 215 | 230 | 230 | 180 |
| Luasghéarú(í) oifigiúil 0-100km/u | 9.5 | 7.8 | 7.8 | 8 |
| Ídiú breosla cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.2 | 6.4 | 6.4 | 5.1 |
| Barántas feithicle | Ceithre bliana nó 100,000 ciliméadar | Ceithre bliana nó 100,000 ciliméadar | Ceithre bliana nó 100,000 ciliméadar | Ceithre bliana nó 100,000 ciliméadar |
| Comhlacht Gluaisteán | ||||
| Bun rotha(mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Bun roth tosaigh (mm) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Bun rotha cúil (mm) | 1607 | 1607 | 1607 | 1607 |
| Struchtúr coirp | Síodán | Síodán | Síodán | Síodán |
| Modh oscailt doras carr | Doras swing | Doras swing | Doras swing | Doras swing |
| Toirt umar breosla (L) | 58 | 58 | 58 | 48 |
| meáchan srian (kg) | 1565 | 1635 | 1635 | 1745 |
| Inneall | ||||
| Múnla inneall | CA4GB15TD-30 | CA4GC20TD-33 | CA4GC20TD-33 | CA4GB15TD-34 |
| Díláithriú (mL) | 1498 | 1989 | 1989 | 1498 |
| Díláithriú(L) | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 1.5 |
| Foirm iontógáil | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Leagan amach an innill | Cothrománach | Cothrománach | Cothrománach | Cothrománach |
| Socrú sorcóir | L | L | L | L |
| Líon na sorcóirí | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Soláthar Aeir | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| uaschumhacht (Ps) | 169 | 224 | 224 | 169 |
| Uaschumhacht(kW) | 124 | 165 | 165 | 124 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 258 | 340 | 340 | 258 |
| Glanchumhacht uasta (kW) | 118 | 160 | 160 | 118 |
| Grád breosla | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Fonnadh/Rothaí | ||||
| Mód tiomáint | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh |
| Cineál fionraí tosaigh | Macpherson fionraí neamhspleách | Macpherson fionraí neamhspleách | Macpherson fionraí neamhspleách | Macpherson fionraí neamhspleách |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Cineál coscán páirceála | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach |
| Ábhar imeall | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim | ● Cóimhiotal alúmanaim |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Sonraíochtaí boinn spártha | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán | Gan méid iomlán | -- |
| Sábháilteacht ghníomhach/éighníomhach | ||||
| Mála aeir príomhshuíocháin / paisinéara | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl | Aghaidh●/ar chúl-- | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | Aghaidh●/ar chúl-- |
| Málaí aeir tosaigh/cúl (málaí aeir cuirtíní) | Aghaidh--/ar chúl-- | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | Aghaidh--/ar chúl-- |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | ● Líne tosaigh | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán | ● Líne tosaigh |
| ABS frith-ghlas | ● | ● | ● | ● |
| Córas Rabhaidh um Imeacht Lána | -- | -- | ● | -- |
| Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach | -- | -- | ● | -- |
| Córas rabhaidh taobh chúl | -- | ● | ● | -- |
| Cumraíocht Rialaithe | ||||
| Athrú mód tiománaí | -- | ● Spóirt ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach ● Saincheap / pearsanú |
● Spóirt ● Geilleagar ●Caighdeánach/compordach ● Saincheap / pearsanú |
-- |
| Patrún shift | ● Aistriú fearas leictreonach | ● Aistriú fearas leictreonach | ● Aistriú fearas leictreonach | ● Aistriú fearas leictreonach |
| páirceáil uathoibríoch | ● | ● | ● | ● |
| Tiomáint Chúnta/Chliste | ||||
| córas cúrsála | ● Cruise luas seasta | ● Cruise luas seasta | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais | ● Cruise luas seasta |
| Leibhéal tiomána cuidithe | -- | -- | ●L2 | -- |
| Aitheantas comharthaí tráchta bóthair | -- | -- | ● | -- |
| Íomhánna cúnamh tiomána | -- | ● Íomhá aisiompú | ●360-íomhá lánléargais céime | ● Íomhá aisiompú |
| Radar páirceála tosaigh/cúil | Aghaidh--/ar chúl● | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Cumraíocht Dealramh | ||||
| Cineál spéirlingí | -- | ● Is féidir díon gréine lánléargais a oscailt | ● Is féidir díon gréine lánléargais a oscailt | ● Is féidir díon gréine lánléargais a oscailt |
| Cineál eochair | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda | ● Eochair rialaithe cianda |
| Córas tosaithe gan eochair | ● | ● | ● | ● |
| Cumraíocht Inmheánach | ||||
| Painéal ionstraim LCD iomlán | -- | ● | ● | -- |
| Méid ionstraim LCD | ●7 orlach | ● 12.3 orlach | ● 12.3 orlach | ●7 orlach |
| Ábhar roth stiúrtha | ● Leathar | ● Leathar fíor | ● Leathar fíor | ● Leathar |
| Coigeartú suíomh an roth stiúrtha | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil | ● Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● | ● | ● | ● |
| Cumraíocht Suíochán | ||||
| Ábhar suíocháin | ● Fabraic | ● Leathar bréige | ● Leathar fíor | ● Leathar bréige |
| Coigeartú leictreach don phríomhshuíochán/suíochán paisinéara | Príomh--/leas-- | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● | Príomh ●/leas ● |
| Feidhmeanna suíocháin tosaigh | -- | ○ Aeráil ● Téamh |
● Aeráil ● Téamh |
○ Aeráil |
| Feidhm chuimhne suíochán cumhachta | -- | -- | ● Suíochán an tiománaí | -- |
| Filleann suíocháin cúil síos | ● Inbhéartaithe comhréireach | ● Inbhéartaithe comhréireach | ● Inbhéartaithe comhréireach | ● Inbhéartaithe comhréireach |
| Armáil lár tosaigh/cúil | Aghaidh●/ar chúl-- | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Cumraíocht Soilsithe | ||||
| Foinse solais bhíoma íseal | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| foinse solais bhíoma ard | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Bhíoma oiriúnaitheach ard agus íseal | -- | -- | ● | -- |
| airde ceannlampa inchoigeartaithe | ● | ● | ● | ● |
| Moill ar mhúchadh na ceannsoilse | ● | ● | ● | ● |
| Soilsiú comhthimpeallach taobh istigh gluaisteán | ● 253 dathanna | ● 253 dathanna | ● 253 dathanna | ● 253 dathanna |
| Scáthán Gloine/Amharc Cúil | ||||
| Feidhm scátháin rearview taobh amuigh | ● Coigeartú leictreach | ● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Coigeartú leictreach |
● Cuimhne scátháin Rearview ● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Droim ar ais agus cas síos go huathoibríoch ● Coigeartú leictreach |
● Glasáil an carr agus fillte go huathoibríoch ● Fillte leictreach ● Téamh scátháin Rearview ● Coigeartú leictreach |
| Feidhm cuimilteora braite | ● Cineál braiteoir báistí | ● Cineál braiteoir báistí | ● Cineál braiteoir báistí | ● Cineál braiteoir báistí |
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl | ● Aghaidh/cúl |
| Feidhm ardaithe fuinneoige aon-dteagmháil | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige | ● | ● | ● | ● |
| Scáthán vanity carr | ● Príomhthiománaí + soilsiú ● Comhphíolótach + soilsiú |
● Príomhthiománaí + soilsiú ● Comhphíolótach + soilsiú |
● Príomhthiománaí + soilsiú ● Comhphíolótach + soilsiú |
● Príomhthiománaí + soilsiú ● Comhphíolótach + soilsiú |
| Feidhm scátháin rearview taobh istigh | ● Lámhleabhar frith-glare | ● Uathoibríoch frith-glare | ● Uathoibríoch frith-glare | ● Lámhleabhar frith-glare |
| Idirlíon Chliste | ||||
| Scáileán LCD dath rialaithe lárnach | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach | ● 12.6 orlach | ● 12.6 orlach | ● 12.6 orlach | ● 12.6 orlach |
| Taispeántas faisnéise tráchta loingseoireachta | ● | ● | ● | ● |
| Córas loingseoireachta GPS | ● | ● | ● | ● |
| glao cúnaimh cois bóthair | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / fón carr | ● | ● | ● | ● |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | ● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● Aeroiriúntóir |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● Aeroiriúntóir |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● Aeroiriúntóir |
● Córas ilmheán ● Nascleanúint ● Fón ● Aeroiriúntóir |
| APP Cianrialú | ● | ● | ● | ● |
| Siamsaíocht na Meán | ||||
| Comhéadan ilmheán/luchtaithe | ● Cineál-C ● USB |
● Cineál-C ● USB |
● Cineál-C ● USB |
● Cineál-C ● USB |
| Líon na gcomhéadan USB/Cineál-C | ● 2 shraith tosaigh | ● 3 shraith tosaigh/2 shraith cúil | ● 3 shraith tosaigh/2 shraith cúil | ● 3 shraith tosaigh/2 shraith cúil |
| Feidhm mhuirearú gan sreang fón póca | -- | -- | ● Líne tosaigh | -- |
| Ainm branda an chainteora | -- | ●Dynaudio | ●Dynaudio | -- |
| Líon na gcainteoirí | ●6 chainteoir | ●8 cainteoirí | ●8 cainteoirí | ●6 chainteoir |
